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Terminal de Transporte Satélite de Occidente de Bogotá

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Date
2012-03-22Author
Jiménez Hidalgo, Carlos Alberto
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Lobo-Guerrero Campagnoli, Andrés / Director
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El desarrollo de elementos cotidianos como la economía, la sociedad, y la política que se contextualizan dentro de un punto crítico de cada ciudad se destaca e influye en la vida del habitante común, los rasgos propios del territorio junto con sus problemáticas intervienen en la manera en que el habitante percibe y siente la ciudad.
De esta manera entendemos que la ciudad es un sistema vivo que lo componen diversos factores, además de los ya establecidos como elementos de orden: la movilidad, los servicios, la recreación, una infraestructura, etc. Pero ninguno de estos factores se complementa e interrelaciona si no existe la planificación previa para su correcto funcionamiento.
En la ciudad de Bogotá frente a los diversos puntos de conflicto que existen actualmente elaborar elementos satélites y núcleos urbanos repartidos en la ciudad, permitiría mejorar en muchos aspectos las constantes problemáticas que existen frente a los distintos elementos de planificación en la ciudad, como lo son la movilidad, la estratificación, los nodos viales, y las centralidades según el uso.
El terminal de transporte terrestre de escala metropolitana se propone como elemento regulador de lazona ya establecida, pero con el enfoque de consolidación, para permitir crear puntos claves al interior de la ciudad, de manera tal que actué como nodo urbano y puntos de intercambio de servicios e infraestructura que evite el desplazamiento hacia espacios internos de la ciudad.
Para lograrlo es necesario generar una arquitectura de vanguardia por medio de espacios abiertos, de circulaciones claras, con elementos estructurales que permitan las grandes áreas libres y el uso de espacios y zonas verdes que permitan tanto para el conocedor, como para el ciudadano común, entender y disfrutar del diseño.
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