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Terminal de transporte en el municipio de Cajicá

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Date
2018-02-12Author
Rosero Cubillos, Héctor Giovanny
xmlui.dri2xhtml.METS-1.0.item-advisor
Moreno Miranda, Milton Mauricio / Director
Sepúlveda Corzo, Juan Gabriel / Codirector
Jiménez Barón, Adriana Ivonne / Asesora
Barbosa Páez, Juan Antonio / Asesor
Metadata
Show full item recordAbstract
El documento contiene un análisis realizado sobre las dinámicas de la movilidad
que se presentan en el municipio de Cajicá las cuales se determinan por trabajos
de campo con base a las visitas realizadas al municipio.
Este estudio se aborda teniendo como base las herramientas de ordenamiento
territorial con el propósito de entender cómo se articulan sus dinámicas y
actividades en los ámbitos urbano y rural; parte de los análisis que se realizaron
en el trabajo de campo se encuentran soportados con documentos en los cuales
se abordan temas relacionados a la clasificación en los sistemas viales,
jerarquización y planteamientos de las problemáticas actuales que presenta el
municipio en temas de movilidad, los cuales se pretenden solucionar teniendo
presente los mismos parámetros que acogen las normativas del municipio en
cuanto a de los cuales son propuestos en esta investigación y aportes enfocados
a el mejoramiento de la infraestructura de movilidad del municipio.
Actualmente el municipio de Cajicá no cuenta con la infraestructura adecuada para
el soporte de la actividad de movilidad y generar un orden a los automotores que
se encargan de prestar el servicio de carácter público, lo cual hace que sea una de
las principales razones por las que se decide plantear el proyecto.
Previamente a la concepción del desarrollo de la terminal de transportes, se
plantea un análisis urbano el cual tiene como objetivo el de mejorar la
infraestructura vial del municipio haciendo un aporte a los métodos de transporte
utilizados en el municipio; también en el análisis se estudia cómo se compone la
morfología del municipio de Cajicá para entender como es el desarrollo del
crecimiento en el perímetro urbano y como se encuentran distribuidos las zonas de
mayor concentración de actividad poblacional y así determinar un punto
estratégico para la implantación del equipamiento de movilidad en el municipio.
Posterior al análisis del territorio, se determina la ubicación estratégica para
generar una proyección de la terminal de transporte como un elemento articulador y ordenador, generando una nueva centralidad y punto de desarrollo en el
territorio aportando mejoras a la infraestructura vial y a la red de equipamientos del
municipio.
La nueva terminal de transportes en el municipio de Cajicá tiene como aportes a
nivel urbano y regional el de organizar las dinámicas de transporte en el territorio
que comprende la Sabana Centro, también el de generar un mejor desplazamiento
mitigando problemas por cogestión de vías no aptas para la actividad de
transporte público, lograr un desarrollo en la consolidación del perímetro urbano
de forma ordenada y permitir que la actividad de transporte logre apropiarse por
medio de un nuevo espacio destinado a la comunidad mejorando el desarrollo de
las dinámicas relacionadas a la movilidad generando que la actividad funcione de
manera óptima y eficiente. The document contains an analysis on the dynamics ofmobility in the municipality
of Cajica, which are determined byfield work based on visits to the municipality.
This study deals with having as a base the tools of territorialplanning in order to un
derstand how articulate theirdynamics and activities in urban and rural areas; part o
f theanalysis carried out in the field are supported withdocuments which address is
sues related to the classificationin road systems, nesting, and approaches to curre
nt issuespresenting the municipality in issues of mobility, which isintended to solve
given present parameters which are theregulations of the municipality as a of which
are proposed inthis research and contributions focused on the improvementof the i
nfrastructure mobility of the municipality.
Currently Cajicá municipality does not have the adequateinfrastructure to support t
he activity of disabled and generatean order to vehicles that are in charge of the se
rvice of a publicnature, which makes it one of the main reasons for whichdecides to
consider the project.
Prior to the conception of the development of the transportterminal, arises a urban
analysis which aims to the improvethe road infrastructure of the municipality makin
g acontribution to the methods of transportation used in themunicipality; also the an
alysis examines how themorphology of the municipality of Cajicá is composed toun
derstand how it is the development of the growth in theurban perimeter and how th
e areas of highest concentrationof population activity and thus determine are distrib
uted astrategic point for the implementation of the equipment ofmobility in the muni
cipality.
After the analysis of the Territory determines the strategic positioning to generate a
projection of the transport terminal as an articulator and computer that generates a
new centrality and point of development in the Territory contributing Improvements
to the road infrastructure and the equipment network of the municipality.
The new terminal of transport in the municipality of Cajicahas as inputs at urban an
d regional levels the organizetransport dynamics in the territory which includes the
sheetCenter, also the generate a better displacement mitigatingproblems by comanagement of roads not suitable for theactivity of public transport development in the consolidationof the urban perimeter of an orderly and allow the activity oftransp
ort to achieve appropriate by means of a new spacedevoted to the community impr
oving the development ofthe dynamics related to mobility generating activity to wor
kbetter and more efficient.
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