Propuesta de lineamientos para la incorporación del tricimóvil en el sistema integrado de transporte público de Bogotá, una aproximación desde la territorialidad de la movilidad urbana

Abstract

La movilidad es un factor determinante en la planeación urbana de la ciudad, esta debe estar encaminada a garantizar las formas más autónomas de desplazamiento. Sin embargo, Bogotá desarrollo un modelo de ciudad disperso, donde la disyunción de elementos y actividades discriminadas y desarticuladas por todo el territorio, han conllevado al trastorno en la movilidad, debido a las grandes distancias que deben recorrer los ciudadanos para acceder a servicios, en el marco de un sistema de transporte público que no atiende satisfactoriamente las actuales necesidades de desplazamiento. Además, ha fomentado el uso desmesurado del vehículo particular y la indiferencia a otros modos de desplazamiento alternativos como el Tricimovil. En respuesta, el presente trabajo de investigación, con una metodología cualitativa, pretende describir los fundamentos teóricos que servirán como base para formular algunos lineamientos que permitan la incorporación del Tricimovil en el Sistema Integrado de Transporte Publico, dado que el Tricimovil emerge en las periferias de la ciudad y en cercanías a las estaciones de sistema Transmilenio, con el fin de otorgar a los Bogotanos una opción de desplazamiento y escogencia modal, que cubre las distancias y/o recorridos iniciales-finales, que debe realizar los usuarios antes de tomar el transporte público.