Implementación de material fotoluminiscente en pavimentos para tránsito de bicicletas.

Abstract

El objetivo de este estudio es determinar el comportamiento físico del material fotoluminiscente en mezclas asfálticas abiertas, proponiendo una gradación específica de una mezcla porosa para el uso en ciclo rutas o ciclo bandas, con el fin de aumentar la seguridad vial, priorizando al bici-usuario. Al haber pocos estudios del uso de los materiales fotoluminiscentes en mezclas asfálticas, este artículo brinda una solución innovadora en la adición de estos materiales generando un compuesto importante frente a la movilidad de la bicicleta a nivel metropolitano. Estableciendo una modificación a las mezclas porosas y mezclas en lechada, se elimina el comportamiento drenante dentro de la estructura, evidenciando un comportamiento favorable entre el material fotoluminiscente, el asfalto y el uso de una resina epoxica, los cuales brindan un tiempo de luminosidad prolongado en la noche y una forma de carga por luz natural en el día.

The objective of this study is to determine the behavior of the photoluminescent material in asphalt mixtures, proposing a specific gradation for use in cycle routes or cycle bands, in order to increase road safety, prioritizing the bike-user. In the absence of recent studies of the use of photoluminescent materials in asphalt mixtures, this article provides an innovative solution in the union of these materials generating an important compound in front of the mobility of the bicycle at the district level. Establishing a modification to the porous mixtures and mixtures in slurry, eliminating the draining behavior inside the structure, evidencing a favorable behavior between the photoluminescent material, the asphalt and the use of an epoxy resin, which provide a prolonged luminosity time in the night and a way of loading by natural light in the day.