Revitalización urbana del barrio Altamira

Abstract

Este trabajo trata sobre el transporte público por cable y su incidencia en la revitalización urbana. Como objetivo este trabajo se propuso solventar la desconexión de la periferia sur oriental de Bogotá, el déficit de espacio público y la incompatibilidad del diseño urbano y arquitectónico a partir de un modelo de transporte por cable aéreo. Frente a ello se identificó el barrio Altamira en relación a su conectividad al proyecto de transporte por cable, con ello, se analizaron referentes en términos de sistemas de transporte, espacio público, paisaje y dinámicas de uso que contribuyan al desarrollo arquitectónico y urbano del proyecto. Para el planteamiento arquitectónico de la estación se identificaron operaciones de diseño en base al documento de proyectos de transporte del Ministerio de Transporte y en relación a la revitalización urbana se identificaron las estrategias “Sobre la movilidad en la ciudad” de Manuel Herce (2009) para el condicionamiento urbano de la revitalización. La aplicación de las estrategias urbanas y las operaciones de diseño como espacios centrales y periféricos, conexión, intermodalidad, tensiones, articulantes y actividades generadoras, constituyen el proyecto entendiéndolo como una nueva centralidad urbana como complemento de movilidad a partir de los conceptos de accesibilidad y conectividad para la revitalización urbana.

This work deals with public cable transport and its impact on urban revitalization. The objective of this work was to solve the disconnection of the south eastern periphery of Bogotá, the deficit of public space and the incompatibility of urban and architectural design based on an aerial cable transport model. Faced with this, the Altamira neighborhood was identified in relation to its connectivity to the cable transport project, with this, references were analyzed in terms of transport systems, public space, landscape and dynamics of use that contribute to the architectural and urban development of the project. For the architectural approach of the station, design operations were identified based on the transport projects document of the Ministry of Transport and in relation to urban revitalization, the strategies “On mobility in the city” by Manuel Herce (2009) were identified to the urban conditioning of revitalization. The application of urban strategies and design operations such as central and peripheral spaces, connection, intermodality, tensions, articulants and generating activities, constitute the project, understanding it as a new urban centrality as a complement to mobility based on the concepts of accessibility and connectivity for urban revitalization.