| dc.rights.license | Por medio del presente documento autorizo a la Universidad Piloto de Colombia, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, la Ley 44 de 1993, la Decisión Andina 351 de 1993 y demás normas generales sobre derechos de autor, realice la reproducción, comunicación pública, edición y distribución, en formato impreso y digital, de manera total y parcial de mi trabajo de grado o tesis, en: 1.- la biblioteca y los repositorios virtuales de obras literarias en los que participe la Universidad, para consulta académica; 2.- la publicación como obra literaria, libro electrónico (e-Book) o revista electrónica, incluyendo la posibilidad de distribuirla por medios tradicionales o por Internet, de forma gratuita u onerosa por la Universidad y con quien tenga convenio, incluyendo la posibilidad de hacer adaptaciones, actualizaciones y traducciones en todos los idiomas; 3.- la incorporación a una colección o compilación, hacer la comunicación pública y difusión de la obra por cualquier procedimiento o medio conocido o por conocerse. Para todos los efectos la Universidad actúa como un tercero de buena fe; en consecuencia, en mi condición de autor me reservo los derechos de propiedad intelectual, puesto que de acuerdo con la legislación colombiana aplicable, el presente es un acuerdo jurídico en ningún caso conlleva la enajenación del derecho de autor y de sus conexos; asimismo, continuaré conservando los derechos morales de la obra antes citada con arreglo al artículo 30 de la ley 23 de 1982. La autorización se otorga a título gratuito, teniendo en cuenta los fines académicos perseguidos por la Universidad Piloto de Colombia, entre los que se destacan la difusión de la producción intelectual y la promoción de proyectos editoriales con perspectiva académica, para contribuir al avance de la cultura y la sociedad en todas las áreas de la ciencia en que la Universidad se encuentra vinculada. Como autor, manifiesto que el trabajo de grado o tesis objeto de la presente autorización es original y se realizó sin violar o usurpar derechos de autor de terceros; por tanto, la obra es de mi exclusiva autoría y poseo la titularidad sobre la misma; en caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, como autor, asumiré toda la responsabilidad, y saldré en defensa de los derechos aquí autorizados. La presente autorización se otorga para todos los países del mundo y por el máximo término legal colombiano | |
| dc.contributor.advisor | Perea Restrepo, Sergio Antonio / Director | |
| dc.contributor.advisor | García Guevara, Luis Leonardo / Codirector | |
| dc.contributor.advisor | Solis Melgarejo, Janeth Astrid / Asesora | |
| dc.contributor.advisor | Cáceres Rodríguez, Paola Cecilia / Asesora | |
| dc.contributor.advisor | Coronado Cabrera, María Camila / Asesora | |
| dc.contributor.advisor | Andrade Cuéllar, Tomás Jerónimo / Asesor | |
| dc.creator | Vaca Garzón, Johan David | |
| dc.creator | Cárdenas Bernal, Laura Paola | |
| dc.creator | Monroy Rozo, William Fernando | |
| dc.date.accessioned | 2018-08-06T02:51:26Z | |
| dc.date.available | 2018-08-06T02:51:26Z | |
| dc.date.issued | 2017-01-12 | |
| dc.identifier.uri | http://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/2057 | |
| dc.description.abstract | El siguiente documento nace de la inquietud que se observa en la planeación urbana
actual que no logra dar respuesta a los límites de una ciudad y cómo las comunidades
que viven en estos límites se interrelacionan con el territorio. En este documento se
explora esta interrogante en un frente marítimo y cómo incluyendo variables e
indicadores del estado del arte podría ser intervenido y bajo qué visiones del territorio; a
pesar que las ciudades modernas en su mayoría no atraviesan la barrera marítima en su
crecimiento, si existen numerados impactos sobre este recurso que es de principal
cuidado para sus comunidades que se ven afectadas a largo plazo por la falta de
efectividad de recuperación de los ecosistemas, derivadas de la falta de iniciáticas
estatales que reglamenten la protección. La investigación se enfoca en la formulación de
un modelo de planeación urbano que mitigue e intente reparar estas afectaciones
ambientales, como también las de exclusión social resultantes de la sobre explotación
unidireccional económica de estos atractivos para la industria turística, que desplaza las
actividades de las poblaciones locales en este caso la de los pescadores tagangueros y
comunidades locales que no tienen acceso al proceso de desarrollo turístico actual. | |
| dc.description.abstract | This document comes up from the gap observed in the current urban planning which it is
not able to establish the boundaries of a city and this document also makes reference to
the aspect regarding how the communities living in these boundaries inter-relate
themselves with the territory. This work specifically refers to how a maritime front
could be taken over not only by including some variables and indicators of the state of
the art but also considering under which territory visions such intervention could be
done. It is considered that no matter the fact most of the modern cities do not go through
the maritime barrier when they are growing, there are several environmental impacts on
this natural resource which is very important for the local communities which on the
long term are affected due to the lack of effective recuperation ecosystems programs
derived from the lack of state initiatives which rule the maritime barrier protection. This
investigation is focused on the formulation of an urban planning model that not only
mitigates and repair the environmental impacts caused by the indiscriminate exploitation
by the tourism industry of the natural resource subject of this document, but also
consider the social impacts evidenced on the no access of the local population to the
nowadays tourism development, in this specific case of the Taganga community. | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.publisher | Universidad Piloto de Colombia | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.source | instname:Universidad Piloto de Colombia | |
| dc.source | reponame:Repositorio Institucional RE-pilo | |
| dc.subject | Arquitectura del paisaje | |
| dc.subject | Turismo ecológico | |
| dc.subject | Planificación urbana | |
| dc.subject | Landscape architecture | |
| dc.subject | Ecological tourism | |
| dc.subject | Urban planification | |
| dc.title | Taganga : instrumento de planeación urbano y ambiental para frentes marítimos costeros en proceso de consolidación | |
| dc.type | Trabajo de grado | |
| dc.rights.acceso | Abierto (Texto Completo) | |
| dc.type.hasVersion | info:eu-repo/semantics/acceptedVersion | |
| dc.publisher.program | Arquitectura | |
| dc.publisher.department | Facultad de Arquitectura y Artes. | |