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dc.rights.licensePor medio del presente documento autorizo a la Universidad Piloto de Colombia, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, la Ley 44 de 1993, la Decisión Andina 351 de 1993 y demás normas generales sobre derechos de autor, realice la reproducción, comunicación pública, edición y distribución, en formato impreso y digital, de manera total y parcial de mi trabajo de grado o tesis, en: 1.- la biblioteca y los repositorios virtuales de obras literarias en los que participe la Universidad, para consulta académica; 2.- la publicación como obra literaria, libro electrónico (e-Book) o revista electrónica, incluyendo la posibilidad de distribuirla por medios tradicionales o por Internet, de forma gratuita u onerosa por la Universidad y con quien tenga convenio, incluyendo la posibilidad de hacer adaptaciones, actualizaciones y traducciones en todos los idiomas; 3.- la incorporación a una colección o compilación, hacer la comunicación pública y difusión de la obra por cualquier procedimiento o medio conocido o por conocerse. Para todos los efectos la Universidad actúa como un tercero de buena fe; en consecuencia, en mi condición de autor me reservo los derechos de propiedad intelectual, puesto que de acuerdo con la legislación colombiana aplicable, el presente es un acuerdo jurídico en ningún caso conlleva la enajenación del derecho de autor y de sus conexos; asimismo, continuaré conservando los derechos morales de la obra antes citada con arreglo al artículo 30 de la ley 23 de 1982. La autorización se otorga a título gratuito, teniendo en cuenta los fines académicos perseguidos por la Universidad Piloto de Colombia, entre los que se destacan la difusión de la producción intelectual y la promoción de proyectos editoriales con perspectiva académica, para contribuir al avance de la cultura y la sociedad en todas las áreas de la ciencia en que la Universidad se encuentra vinculada. Como autor, manifiesto que el trabajo de grado o tesis objeto de la presente autorización es original y se realizó sin violar o usurpar derechos de autor de terceros; por tanto, la obra es de mi exclusiva autoría y poseo la titularidad sobre la misma; en caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, como autor, asumiré toda la responsabilidad, y saldré en defensa de los derechos aquí autorizados. La presente autorización se otorga para todos los países del mundo y por el máximo término legal colombiano
dc.contributor.advisorPerea Restrepo, Sergio Antonio / Director
dc.contributor.advisorGarcía Guevara, Luis Leonardo / Codirector
dc.contributor.advisorSolis Melgarejo, Janeth Astrid / Asesora
dc.contributor.advisorCáceres Rodríguez, Paola Cecilia / Asesora
dc.contributor.advisorCoronado Cabrera, María Camila / Asesora
dc.contributor.advisorAndrade Cuéllar, Tomás Jerónimo / Asesor
dc.creatorVaca Garzón, Johan David
dc.creatorCárdenas Bernal, Laura Paola
dc.creatorMonroy Rozo, William Fernando
dc.date.accessioned2018-08-06T02:51:26Z
dc.date.available2018-08-06T02:51:26Z
dc.date.issued2017-01-12
dc.identifier.urihttp://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/2057
dc.description.abstractEl siguiente documento nace de la inquietud que se observa en la planeación urbana actual que no logra dar respuesta a los límites de una ciudad y cómo las comunidades que viven en estos límites se interrelacionan con el territorio. En este documento se explora esta interrogante en un frente marítimo y cómo incluyendo variables e indicadores del estado del arte podría ser intervenido y bajo qué visiones del territorio; a pesar que las ciudades modernas en su mayoría no atraviesan la barrera marítima en su crecimiento, si existen numerados impactos sobre este recurso que es de principal cuidado para sus comunidades que se ven afectadas a largo plazo por la falta de efectividad de recuperación de los ecosistemas, derivadas de la falta de iniciáticas estatales que reglamenten la protección. La investigación se enfoca en la formulación de un modelo de planeación urbano que mitigue e intente reparar estas afectaciones ambientales, como también las de exclusión social resultantes de la sobre explotación unidireccional económica de estos atractivos para la industria turística, que desplaza las actividades de las poblaciones locales en este caso la de los pescadores tagangueros y comunidades locales que no tienen acceso al proceso de desarrollo turístico actual.
dc.description.abstractThis document comes up from the gap observed in the current urban planning which it is not able to establish the boundaries of a city and this document also makes reference to the aspect regarding how the communities living in these boundaries inter-relate themselves with the territory. This work specifically refers to how a maritime front could be taken over not only by including some variables and indicators of the state of the art but also considering under which territory visions such intervention could be done. It is considered that no matter the fact most of the modern cities do not go through the maritime barrier when they are growing, there are several environmental impacts on this natural resource which is very important for the local communities which on the long term are affected due to the lack of effective recuperation ecosystems programs derived from the lack of state initiatives which rule the maritime barrier protection. This investigation is focused on the formulation of an urban planning model that not only mitigates and repair the environmental impacts caused by the indiscriminate exploitation by the tourism industry of the natural resource subject of this document, but also consider the social impacts evidenced on the no access of the local population to the nowadays tourism development, in this specific case of the Taganga community.
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.publisherUniversidad Piloto de Colombia
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.sourceinstname:Universidad Piloto de Colombia
dc.sourcereponame:Repositorio Institucional RE-pilo
dc.subjectArquitectura del paisaje
dc.subjectTurismo ecológico
dc.subjectPlanificación urbana
dc.subjectLandscape architecture
dc.subjectEcological tourism
dc.subjectUrban planification
dc.titleTaganga : instrumento de planeación urbano y ambiental para frentes marítimos costeros en proceso de consolidación
dc.typeTrabajo de grado
dc.rights.accesoAbierto (Texto Completo)
dc.type.hasVersioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion
dc.publisher.programArquitectura
dc.publisher.departmentFacultad de Arquitectura y Artes.


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