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Taganga : instrumento de planeación urbano y ambiental para frentes marítimos costeros en proceso de consolidación
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Date
2017-01-12Author
Vaca Garzón, Johan David
Cárdenas Bernal, Laura Paola
Monroy Rozo, William Fernando
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Perea Restrepo, Sergio Antonio / Director
García Guevara, Luis Leonardo / Codirector
Solis Melgarejo, Janeth Astrid / Asesora
Cáceres Rodríguez, Paola Cecilia / Asesora
Coronado Cabrera, María Camila / Asesora
Andrade Cuéllar, Tomás Jerónimo / Asesor
Metadata
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El siguiente documento nace de la inquietud que se observa en la planeación urbana
actual que no logra dar respuesta a los límites de una ciudad y cómo las comunidades
que viven en estos límites se interrelacionan con el territorio. En este documento se
explora esta interrogante en un frente marítimo y cómo incluyendo variables e
indicadores del estado del arte podría ser intervenido y bajo qué visiones del territorio; a
pesar que las ciudades modernas en su mayoría no atraviesan la barrera marítima en su
crecimiento, si existen numerados impactos sobre este recurso que es de principal
cuidado para sus comunidades que se ven afectadas a largo plazo por la falta de
efectividad de recuperación de los ecosistemas, derivadas de la falta de iniciáticas
estatales que reglamenten la protección. La investigación se enfoca en la formulación de
un modelo de planeación urbano que mitigue e intente reparar estas afectaciones
ambientales, como también las de exclusión social resultantes de la sobre explotación
unidireccional económica de estos atractivos para la industria turística, que desplaza las
actividades de las poblaciones locales en este caso la de los pescadores tagangueros y
comunidades locales que no tienen acceso al proceso de desarrollo turístico actual. This document comes up from the gap observed in the current urban planning which it is
not able to establish the boundaries of a city and this document also makes reference to
the aspect regarding how the communities living in these boundaries inter-relate
themselves with the territory. This work specifically refers to how a maritime front
could be taken over not only by including some variables and indicators of the state of
the art but also considering under which territory visions such intervention could be
done. It is considered that no matter the fact most of the modern cities do not go through
the maritime barrier when they are growing, there are several environmental impacts on
this natural resource which is very important for the local communities which on the
long term are affected due to the lack of effective recuperation ecosystems programs
derived from the lack of state initiatives which rule the maritime barrier protection. This
investigation is focused on the formulation of an urban planning model that not only
mitigates and repair the environmental impacts caused by the indiscriminate exploitation
by the tourism industry of the natural resource subject of this document, but also
consider the social impacts evidenced on the no access of the local population to the
nowadays tourism development, in this specific case of the Taganga community.
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