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- Papeles de Coyuntura N.°46
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Caracterización de la población ciclista de la ciudad de Popayán
Characterization of the cycling population of the Popayan
Date
2019-12Author
Fajardo Hoyos, Claudia Liceth
Muñoz Pabón, Laura Catalina
León Blanco, Daniel Antonio
Zemanate Chavez, Andrea
Metadata
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Se caracteriza la población ciclista de la ciudad
de Popayán, con el fin de que sirva como insumo
para la academia, entidades estatales y privados
y de esta manera aporten a la generación de procesos
de planificación urbana sostenible óptimos
para la capital del departamento del Cauca. La
propuesta se enmarca en la línea de planificación
urbana del grupo de investigación en Diseño y
Arte (DyA), y tiene como fin efectuar el primer perfil ciclista de la ciudad, ya que hasta el momento
no se ha realizado ninguna caracterización de
esta población que se ha empezado a incrementar
desde hace más de 5 años; basados en las motivaciones,
hábitos y características sociodemográficas,
entre otras variables.
El proceso metodológico incluye 3 fases: la primera
se refiere a toda la búsqueda, sistematización
y análisis de la información documental existente
(oficial, académica y privada) alrededor del uso
de la bicicleta a escala mundial, nacional y local,
refiriéndonos a la ciudad de Popayán. La segunda
tiene que ver con el trabajo de campo para el levantamiento
de información primaria, basada en
la realización de encuestas a usuarios de la bicicleta
en distintos puntos de la ciudad de Popayán. En
la tercera fase se procederá a realizar el perfil del
usuario de la bicicleta basado en la información
primaria recolectada lo que permitirá la construcción
de un producto de nuevo conocimiento con
el que la comunidad pueda conocer y apropiar los
resultados de investigación.
El informe final será socializado a la comunidad en
general para que los resultados de esta propuesta
de investigación sirvan de punto de partida para la elaboración de políticas públicas, planes o estrategias
encaminadas a mejorar la movilidad y
las condiciones de los usuarios de bicicleta. Así
mismo, potenciar el uso de este modo de transporte
en la ciudad de Popayán, motivando a la
población para el uso de medios alternativos de
transporte como la bicicleta que aporten a la disminución
de la huella humana y de carbono para
contribuir al desarrollo sostenible del territorio. This research looks up to characterize the cycling population of the city of Popayán, with the purpose of serving as input for the academy, State’s and private entities, and so to contribute on the generation of optimal and sustainable urban planning processes for the capital of the Cauca department. The proposal is framed under the study line on Urban Planning of the Design and Art’s group (DyA), aiming to elaborate the city’s first cycling profile due to the lack of characterization of this type of population to date, which has been increasing for the last five years, based on their motivations, habits, social and demographic characteristics, among other variables.
The methodological process includes three phases: the first one refers to the whole search, systematization and analysis of the existent documental information (official, academic and private) surrounding the use of the bicycle at a global, national and local scale, in the case of Popayan. The second one has to do with the work field done on primary data collecting, based in surveys carried out on bicycle users in several spots of the city. On the third phase will be proceeded to elaborate the bicycle user’s profile founded on the results of the research on the collected primary data which will allow the construction of a product of new knowledge for the community to use and appropriate.
The final report will be shared with the general community so the proposal results can be used as a starting point on the elaboration of public policies, plans or strategies towards improving mobility and bicycle user’s conditions. Moreover, to potentiate the use of this mode of transportation in the city of Popayan while motivating the population on alternative means of mobility to contribute on decreasing the human footprint and carbon emission and so, the territory’s sustainable development.
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