Diseño de aplicación tecnológica para el reporte de incidentes con vehículos no motorizados; Bicifor

Abstract

En los últimos años se ha venido desarrollando a nivel mundial la sostenibilidad en el campo energético, social, económico y ambiental, esto atribuido a la era fosilizada que se ha venido presentando desde la década de 1950, aumentando la contaminación por los gases de efecto invernadero, entre otros. De igual forma ante los cambios en los últimos años se ha observado como el imperio del vehículo a combustión tomó la prioridad en el mundo. De acuerdo a la afección dada por esto, se promueve la nueva cultura de la movilidad a pedal desde los años 80 denominada la “Movilidad en bici” siendo significativo en el nuevo siglo. Vista la situación actual, el presente artículo propone la obtención de información de quienes participan con este tipo de modo, a partir del control de la información por medio de una aplicación móvil de cada uno de los propietarios de bicicletas a través de herramientas tecnológicas que de una manera eficaz permita mejorar los factores de inseguridad, asegurando un buen servicio a los bici-usuarios de Bogotá D.C. Logrando incentivar el uso seguro de las bicicletas y la Ley Probici.

In the last years, sustainability in the fields of energy, social, economic, and environmental has been under constant developed worldwide. This is due to the fossilized era that has been taking place since the 1950s, which has increased contamination by greenhouse gases. Similarly, as a result of the changes in the last years, it is now evident how the combustion vehicle empire gained priority in the world. According to the affection arised by this, it is promoted a new culture of pedestrian mobility since the 80's, called "Bike Mobility", being significant in the new century. Given the current situation, this article proposes the collection of information from people who transport themselves by this means and from the control of the information through a Mobile App, hold by each of the bicycle owners and through technological tools that effectively improve insecurity factors. This pretends to ensure a good service to the so called "bici-users" in Bogota D.C., as encouraging the safe use of bicycles and the "Probici" Law.