Lineamientos para el diseño de los perfiles viales que propicien la movilidad del peatón en el espacio público de la Zona Rosa Comercial de Barrancabermeja

Abstract

Las ciudades en la actualidad se están diseñando y/o consolidando sobre el crecimiento poblacional, lo que ha conllevado que los territorios urbanos generen fenómenos de expansión, generando distanciamientos considerables entre los usos residenciales, comerciales y los dotacionales, fundando una dependencia del transporte motorizado para atender la movilidad, dejando a un lado el peatón como actor principal del espacio público y como estrategia de desplazamiento.

Lograr que caminar sea una opción atractiva y complementaria del transporte motorizado constituye una respuesta a los problemas que plantea el cambio climático, la dependencia de los combustibles fósiles y la contaminación. Además, ayuda a la salud pública y merma el aumento incontrolado de la motorización.

Finalmente, con esta propuesta se contempla la semi-peatonalización del área objeto de estudio denominada Zona Rosa Comercial de Barrancabermeja. Propuesta resultado de la investigación adelantada, generando consigo un marco de referencia para la ciudad. Las características consideradas en el presente documento serán la base para seguir adelante con investigaciones en otros sectores de la ciudad, para orientar el desplazamiento a pie como una estrategia integral que permita que la ciudadanía se apropie del espacio público y que las mismas tengas de igual manera una incidencia positiva en la disminución en la emisión de gases de efecto invernadero.