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    Estudio de la incidencia del agregado de concreto reciclado (ACR) como sustituto parcial del agregado grueso en las propiedades físicas y mecánicas de un concreto autocompactante

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    Artículo (828.5Kb)
    Date
    2024
    Author
    Muñoz Henao, Juan Esteban
    Medina Salas, Yuleidy Andrea
    Buitrago Tapasco, Michael Steven
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    Abstract
    El sector constructivo colombiano es conocido por el destacable proceso de ejecución e innovación en sus construcciones, sin embargo, también es el sector de la economía que más residuos no aprovechables genera anualmente, asimismo en la actualidad los procesos de extracción de materiales como agregados pétreos son altamente contaminantes, lo que convierte al sector de la construcción en un desafío ambiental para el país, es por ello que la presente investigación estudia la viabilidad de la inclusión de agregado de concreto reciclado (ACR) en mezclas de concreto autocompactante en proporciones de 0%, 20%, 30%, y 40% en relación al peso del agregado natural con un tamaño máximo de ¾”, lo anterior se realizó por medio del método de ajuste de proporciones ACI 211.1 con el fin de observar el comportamiento de las propiedades reológicas del concreto y sus variaciones en estado fresco y rígido. Se observó que la incorporación de agregados reciclados no afecta de manera significante las condiciones de flujo de las muestras, parámetros determinados por ensayo de T50 y contenido de aire por método de presión, ahora bien, en términos de resistencia mecánica a la compresión todas las muestras arrojaron mayor porcentaje de ganancia luego del día 14, alcanzando así lo esperado por su resistencia al diseño, asimismo se observa una mejoría en relación con el agregado reciclado ya que a medida que aumenta el porcentaje de modificación aumenta la resistencia, en los primeros porcentajes (20% - 30%) se presenta un aumento significativo en el rango de modificación de 30% a 40% siendo este último el que mayor resistencia obtuvo al día 28 de falla.
     
    The Colombian construction sector is known for the remarkable process of execution and innovation in its constructions, however, it is also the sector of the economy that generates the most non-usable waste annually, also currently the extraction processes of materials such as stone aggregates are highly polluting, which makes the construction sector an environmental challenge for the country, This is why the present research studies the feasibility of including recycled concrete aggregate (RCA) in self-compacting concrete mixes in proportions of 0%, 20%, 30%, and 40% in relation to the weight of natural aggregate with a maximum size of ¾”, this was done by means of the ACI 211. 1 in order to observe the behavior of the rheological properties of the concrete and its variations in the fresh and stiff state. It was observed that the incorporation of recycled aggregates does not significantly affect the flow conditions of the samples, parameters determined by T50 test and air content by pressure method, however, in terms of mechanical resistance to compression, of all the samples it was determined that the highest percentage of gain was achieved after day 14, thus reaching the expected for its design resistance, Likewise, an improvement is observed in relation to the recycled aggregate, since, as the modification percentage increases, the resistance increases in the first percentages (20% - 30%) and presents a significant increase in the modification range of 30% to 40%, the latter being the one that obtained the highest resistance at day 28 of failure.
     
    URI
    http://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/14114
    Collections
    • Ingeniería Civil [561]

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