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dc.rights.licensePor medio del presente documento autorizo a la Universidad Piloto de Colombia, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, la Ley 44 de 1993, la Decisión Andina 351 de 1993 y demás normas generales sobre derechos de autor, realice la reproducción, comunicación pública, edición y distribución, en formato impreso y digital, de manera total y parcial de mi trabajo de grado o tesis, en: 1.- la biblioteca y los repositorios virtuales de obras literarias en los que participe la Universidad, para consulta académica; 2.- la publicación como obra literaria, libro electrónico (e-Book) o revista electrónica, incluyendo la posibilidad de distribuirla por medios tradicionales o por Internet, de forma gratuita u onerosa por la Universidad y con quien tenga convenio, incluyendo la posibilidad de hacer adaptaciones, actualizaciones y traducciones en todos los idiomas; 3.- la incorporación a una colección o compilación, hacer la comunicación pública y difusión de la obra por cualquier procedimiento o medio conocido o por conocerse. Para todos los efectos la Universidad actúa como un tercero de buena fe; en consecuencia, en mi condición de autor me reservo los derechos de propiedad intelectual, puesto que de acuerdo con la legislación colombiana aplicable, el presente es un acuerdo jurídico en ningún caso conlleva la enajenación del derecho de autor y de sus conexos; asimismo, continuaré conservando los derechos morales de la obra antes citada con arreglo al artículo 30 de la ley 23 de 1982. La autorización se otorga a título gratuito, teniendo en cuenta los fines académicos perseguidos por la Universidad Piloto de Colombia, entre los que se destacan la difusión de la producción intelectual y la promoción de proyectos editoriales con perspectiva académica, para contribuir al avance de la cultura y la sociedad en todas las áreas de la ciencia en que la Universidad se encuentra vinculada. Como autor, manifiesto que el trabajo de grado o tesis objeto de la presente autorización es original y se realizó sin violar o usurpar derechos de autor de terceros; por tanto, la obra es de mi exclusiva autoría y poseo la titularidad sobre la misma; en caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, como autor, asumiré toda la responsabilidad, y saldré en defensa de los derechos aquí autorizados. La presente autorización se otorga para todos los países del mundo y por el máximo término legal colombiano
dc.contributor.advisorBernal Granados, María Angélica / Directora
dc.contributor.advisorMartínez Clavijo, Ivonne del Rosario / Codirectora
dc.contributor.advisorCorreal Avilán, Natalia del Pilar / Seminarista
dc.contributor.advisorGutiérrez Carmona, Nidia / Asesora
dc.contributor.advisorCoronado Cabrera, María Camila / Asesora
dc.creatorMonroy García, Luis Carlos
dc.creatorHernández Janín, Hernando
dc.creatorCifuentes Sánchez, Sebastian
dc.creatorOlivares Bolaños, Camilo
dc.date.accessioned2018-08-06T02:49:43Z
dc.date.available2018-08-06T02:49:43Z
dc.date.issued2017-06-28
dc.identifier.urihttp://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/1973
dc.description.abstractEl paisaje interactúa con el ser humano en cada instancia de su vida cotidiana, y como tal moldea su experiencia durante el desarrollo de su vida. El paisaje se ha visto modificado a través del tiempo por el asentamiento del ser humano y las variables climáticas que los afectan. Esta tendencia se ha acelerado en las últimas décadas, debido a la depredación masiva y no planificada de espacios naturales que han afectado los paisajes naturales. Esta alteración del paisaje crea la necesidad de recuperar las características naturales de las zonas. La inclusión de la sociedad en estos procesos de restauración que tendría por tanto una dimensión cultural y ambiental, es la mejor alternativa para revertir la degradación del entorno, pues genera una mayor conciencia ambiental. Atendiendo la razón antes expuesta, el presente trabajo de grado, desarrollado en la Universidad Piloto, propone las líneas maestras de un proyecto en el cual pretende integrarse a una red turística cultural existente en la Costa Caribe Colombiana, El proyecto se desarrolla como un Parque Cultural y Automovilístico que estará desarrollado con base en cuatro focos o actividades principales: (i) el deporte automovilístico con el desarrollo de una pista para la F1; (ii) la recreación con actividades pasivas y activas en un entorno ecológico y cultural; (iii) la oferta de diferentes escenarios; (iv) el erigirse en un icono nacional e internacional con vocación para anclar el turismo; siendo todos estos los elementos moldeadores de un parque diseñado para recuperar el paisaje en el Caribe colombiano. Con el proyecto se suple la necesidad de un escenario digno para la práctica elite del automovilismo en Colombia. Su ubicación y condiciones ha sido producto de determinar a partir de los estándares internacionales para pistas de fórmula 1, el escenario ideal dentro de la geografía colombiana, lo que llevó a su vez a explotar las posibilidades que el lugar que se determinó como ideal para desarrollar el proyecto. La determinación del lugar, llevó a que teniendo en cuenta las posibilidades del espacio y las necesidades del entorno, el mismo evolucionara hacia objetivos más ambiciosos como lo es de desarrollo de un parque. Se genera, así un proyecto que tiene el potencial para desarrollar un clúster económico social y cultural, esto por medio de la integración de los diferentes escenarios deportivos, educativos, de vivienda y turísticos que existen en su contexto, permitiendo así que esta zona pueda aportar económica, social y culturalmente a las poblaciones circundantes además de aportar nuevas experiencias para el turismo nacional e internacional.es
dc.description.abstractThe landscape interacts with the human being in each instance of his daily life, and as such shapes his experience during the development of his life. The landscape has been modified over time by the settlement of the human being and the climatic variables that affect them. This tendency has accelerated in the last decades, due to the massive and unplanned depredation of natural spaces that have affected the natural landscapes. This alteration of the landscape creates the need to recover the natural characteristics of the areas. The inclusion of society in these restoration processes that would therefore have a cultural and environmental dimension, is the best alternative to reverse the degradation of the environment, as it generates a greater environmental awareness. Taking into account the above reason, the present work of degree, developed in the Piloto University, proposes the main lines of a project in which it intends to integrate itself to a cultural tourist network existing in the Colombian Caribbean Coast, the project develops like a Cultural Park And Automobile which will be developed based on four main focuses or activities: (i) motor sport with the development of a track for F1; (Ii) recreation with passive and active activities in an ecological and cultural environment; (Iii) the offer of different scenarios; (Iv) to become a national and international icon with a vocation to anchor tourism; All of which are the molding elements of a park designed to recover the landscape in the Colombian Caribbean. With the project, the need for a dignified scenario for the elite practice of motorsport in Colombia is added. Its location and conditions has been the product of determining from international standards for Formula 1 tracks, the ideal scenario within Colombian geography, which in turn led to exploit the possibilities that the place was determined as ideal to develop the project. The determination of the place, led that taking into account the possibilities of the space and the needs of the environment, the same will evolve towards more ambitious goals as it is of development of a park. A project that has the potential to develop a social and cultural economic cluster is generated, through the integration of the different sports, educational, housing and tourist scenarios that exist in its context, thus allowing this area to contribute Economically, socially and culturally to the surrounding populations as well as providing new experiences for national and international tourism.eng
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.language.isospa
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Piloto de Colombia
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.sourceinstname:Universidad Piloto de Colombia
dc.sourcereponame:Repositorio Institucional RE-pilo
dc.subjectArquitectura de parques
dc.subjectParques
dc.subjectCentros culturales
dc.subjectInstalaciones deportivas
dc.subjectParks architectureeng
dc.subjectParkseng
dc.subjectCultural centerseng
dc.subjectSports facilitieseng
dc.titleParque cultural automovilístico del Caribe : el paisaje como integrador de escenarios culturales y deportivos automovilisticos en Cartagena
dc.type.spaTrabajo de Grado
dc.typebachelorThesis
dc.rights.accesoAbierto (Texto Completo)
dc.type.hasVersioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion
dc.publisher.programArquitectura
dc.publisher.departmentFacultad de Arquitectura y Artes.


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