| dc.rights.license | Por medio del presente documento autorizo a la Universidad Piloto de Colombia, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, la Ley 44 de 1993, la Decisión Andina 351 de 1993 y demás normas generales sobre derechos de autor, realice la reproducción, comunicación pública, edición y distribución, en formato impreso y digital, de manera total y parcial de mi trabajo de grado o tesis, en: 1.- la biblioteca y los repositorios virtuales de obras literarias en los que participe la Universidad, para consulta académica; 2.- la publicación como obra literaria, libro electrónico (e-Book) o revista electrónica, incluyendo la posibilidad de distribuirla por medios tradicionales o por Internet, de forma gratuita u onerosa por la Universidad y con quien tenga convenio, incluyendo la posibilidad de hacer adaptaciones, actualizaciones y traducciones en todos los idiomas; 3.- la incorporación a una colección o compilación, hacer la comunicación pública y difusión de la obra por cualquier procedimiento o medio conocido o por conocerse. Para todos los efectos la Universidad actúa como un tercero de buena fe; en consecuencia, en mi condición de autor me reservo los derechos de propiedad intelectual, puesto que de acuerdo con la legislación colombiana aplicable, el presente es un acuerdo jurídico en ningún caso conlleva la enajenación del derecho de autor y de sus conexos; asimismo, continuaré conservando los derechos morales de la obra antes citada con arreglo al artículo 30 de la ley 23 de 1982. La autorización se otorga a título gratuito, teniendo en cuenta los fines académicos perseguidos por la Universidad Piloto de Colombia, entre los que se destacan la difusión de la producción intelectual y la promoción de proyectos editoriales con perspectiva académica, para contribuir al avance de la cultura y la sociedad en todas las áreas de la ciencia en que la Universidad se encuentra vinculada. Como autor, manifiesto que el trabajo de grado o tesis objeto de la presente autorización es original y se realizó sin violar o usurpar derechos de autor de terceros; por tanto, la obra es de mi exclusiva autoría y poseo la titularidad sobre la misma; en caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, como autor, asumiré toda la responsabilidad, y saldré en defensa de los derechos aquí autorizados. La presente autorización se otorga para todos los países del mundo y por el máximo término legal colombiano | |
| dc.contributor.advisor | Bernal Granados, María Angélica / Directora | |
| dc.contributor.advisor | Martínez Clavijo, Ivonne del Rosario / Codirectora | |
| dc.contributor.advisor | Correal Avilán, Natalia del Pilar / Seminarista | |
| dc.contributor.advisor | Gutiérrez Carmona, Nidia / Asesora | |
| dc.contributor.advisor | Coronado Cabrera, María Camila / Asesora | |
| dc.creator | Monroy García, Luis Carlos | |
| dc.creator | Hernández Janín, Hernando | |
| dc.creator | Cifuentes Sánchez, Sebastian | |
| dc.creator | Olivares Bolaños, Camilo | |
| dc.date.accessioned | 2018-08-06T02:49:43Z | |
| dc.date.available | 2018-08-06T02:49:43Z | |
| dc.date.issued | 2017-06-28 | |
| dc.identifier.uri | http://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/1973 | |
| dc.description.abstract | El paisaje interactúa con el ser humano en cada instancia de su vida cotidiana, y como tal
moldea su experiencia durante el desarrollo de su vida. El paisaje se ha visto modificado a
través del tiempo por el asentamiento del ser humano y las variables climáticas que los
afectan. Esta tendencia se ha acelerado en las últimas décadas, debido a la depredación
masiva y no planificada de espacios naturales que han afectado los paisajes naturales. Esta
alteración del paisaje crea la necesidad de recuperar las características naturales de las zonas.
La inclusión de la sociedad en estos procesos de restauración que tendría por tanto una
dimensión cultural y ambiental, es la mejor alternativa para revertir la degradación del
entorno, pues genera una mayor conciencia ambiental.
Atendiendo la razón antes expuesta, el presente trabajo de grado, desarrollado en la
Universidad Piloto, propone las líneas maestras de un proyecto en el cual pretende integrarse
a una red turística cultural existente en la Costa Caribe Colombiana, El proyecto se desarrolla
como un Parque Cultural y Automovilístico que estará desarrollado con base en cuatro focos
o actividades principales: (i) el deporte automovilístico con el desarrollo de una pista para la
F1; (ii) la recreación con actividades pasivas y activas en un entorno ecológico y cultural;
(iii) la oferta de diferentes escenarios; (iv) el erigirse en un icono nacional e internacional con
vocación para anclar el turismo; siendo todos estos los elementos moldeadores de un parque
diseñado para recuperar el paisaje en el Caribe colombiano.
Con el proyecto se suple la necesidad de un escenario digno para la práctica elite del
automovilismo en Colombia. Su ubicación y condiciones ha sido producto de determinar a
partir de los estándares internacionales para pistas de fórmula 1, el escenario ideal dentro de
la geografía colombiana, lo que llevó a su vez a explotar las posibilidades que el lugar que se
determinó como ideal para desarrollar el proyecto.
La determinación del lugar, llevó a que teniendo en cuenta las posibilidades del espacio y las
necesidades del entorno, el mismo evolucionara hacia objetivos más ambiciosos como lo es
de desarrollo de un parque. Se genera, así un proyecto que tiene el potencial para desarrollar
un clúster económico social y cultural, esto por medio de la integración de los diferentes
escenarios deportivos, educativos, de vivienda y turísticos que existen en su contexto,
permitiendo así que esta zona pueda aportar económica, social y culturalmente a las
poblaciones circundantes además de aportar nuevas experiencias para el turismo nacional e
internacional. | es |
| dc.description.abstract | The landscape interacts with the human being in each instance of his daily life, and as such
shapes his experience during the development of his life. The landscape has been modified
over time by the settlement of the human being and the climatic variables that affect them.
This tendency has accelerated in the last decades, due to the massive and unplanned
depredation of natural spaces that have affected the natural landscapes. This alteration of the
landscape creates the need to recover the natural characteristics of the areas. The inclusion of
society in these restoration processes that would therefore have a cultural and environmental
dimension, is the best alternative to reverse the degradation of the environment, as it
generates a greater environmental awareness.
Taking into account the above reason, the present work of degree, developed in the Piloto
University, proposes the main lines of a project in which it intends to integrate itself to a
cultural tourist network existing in the Colombian Caribbean Coast, the project develops like
a Cultural Park And Automobile which will be developed based on four main focuses or
activities: (i) motor sport with the development of a track for F1; (Ii) recreation with passive
and active activities in an ecological and cultural environment; (Iii) the offer of different
scenarios; (Iv) to become a national and international icon with a vocation to anchor tourism;
All of which are the molding elements of a park designed to recover the landscape in the
Colombian Caribbean.
With the project, the need for a dignified scenario for the elite practice of motorsport in
Colombia is added. Its location and conditions has been the product of determining from
international standards for Formula 1 tracks, the ideal scenario within Colombian geography,
which in turn led to exploit the possibilities that the place was determined as ideal to develop
the project.
The determination of the place, led that taking into account the possibilities of the space and
the needs of the environment, the same will evolve towards more ambitious goals as it is of
development of a park. A project that has the potential to develop a social and cultural
economic cluster is generated, through the integration of the different sports, educational,
housing and tourist scenarios that exist in its context, thus allowing this area to contribute
Economically, socially and culturally to the surrounding populations as well as providing
new experiences for national and international tourism. | eng |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Piloto de Colombia | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.source | instname:Universidad Piloto de Colombia | |
| dc.source | reponame:Repositorio Institucional RE-pilo | |
| dc.subject | Arquitectura de parques | |
| dc.subject | Parques | |
| dc.subject | Centros culturales | |
| dc.subject | Instalaciones deportivas | |
| dc.subject | Parks architecture | eng |
| dc.subject | Parks | eng |
| dc.subject | Cultural centers | eng |
| dc.subject | Sports facilities | eng |
| dc.title | Parque cultural automovilístico del Caribe : el paisaje como integrador de escenarios culturales y deportivos automovilisticos en Cartagena | |
| dc.type.spa | Trabajo de Grado | |
| dc.type | bachelorThesis | |
| dc.rights.acceso | Abierto (Texto Completo) | |
| dc.type.hasVersion | info:eu-repo/semantics/acceptedVersion | |
| dc.publisher.program | Arquitectura | |
| dc.publisher.department | Facultad de Arquitectura y Artes. | |