Corredor Verde-Productivo

Abstract

El concurso FAA – Metro de Bogotá propone un ejercicio académico que busca reflexionar sobre el papel que la Primera Línea del Metro desempeñará en el futuro de la ciudad. Más allá de su función como un sistema de transporte público, el Metro debe entenderse como un proyecto urbano, social, ambiental y cultural capaz de reconfigurar ciertos procesos históricos que se mantendrán en el tiempo, como el de la Avenida Caracas. Durante décadas, la Avenida Caracas ha sido una zona estratégica pero con varios factores que generan conflicto. La avenida está marcada por la congestión vehicular de toda clase (transporte público y particular), el deterioro físico, la inseguridad, el comercio informal y la fragmentación entre barrios. La construcción del viaducto del metro implica un desafío urbano sin precedentes, porque transformará radicalmente la relación entre los ciudadanos y el área que deja el metro. Sin embargo, la presencia de un viaducto elevado también genera espacios residuales que, de no tratarse adecuadamente, podrían convertirse en zonas descuidadas. Por esta razón, el concurso fomenta propuestas que garanticen la calidad del espacio bajo el viaducto y así se promueva la integración social, la sostenibilidad y la revitalización urbana. La propuesta que se presenta en este documento es una intervención basada en jardines lineales y huertos urbanos a lo largo del tramo de la Avenida Caracas, entre las calles 45 y 63. Estos espacios verdes y productivos se conciben como una estrategia para transformar el paisaje, mejorar la circulación peatonal, fortalecer la seguridad, incentivar la participación comunitaria y promover la sostenibilidad ambiental.