Regeneración del Borde Urbano, Turístico y Comercial de Leticia

Abstract

Las condiciones fisiográficas y las características del terreno hacen que las perspectivas para la construcción de rutas terrestres son limitadas. El transporte fluvial es el sistema que mejor se adapte a las condiciones naturales de la zona amazónica dada la presencia de numerosos ríos. Los grandes desvíos que hay que hacer para enlazar sitios geográficamente próximos, como es el caso de la comunicación entre Leticia y la Lado brasileño y peruano, destacando algunas dificultades que enfrenta el transporte fluvial en la región, junto con la problemática turística y social. Un eje articulador será propuso con los servicios que una reestructuración del comienzo de este nacional ruta de transporte fluvial que puede ofrecer, que en este caso es el Puerto Civil de Leticia o Malecón y el desarrollo de la población que esto genera.

The physiographic conditions and the characteristics of the terrain mean that the prospects for the construction of land routes are limited. River transport is the system that best adapts to the natural conditions of the Amazon area given the presence of numerous rivers. The great detours that must be done to link geographically close sites, as is the case of the communication between Leticia and the Brazilian and Peruvian side, highlighting some di culties faced by river transport in the region, along with the tourist and social problem. An articulating axis will be proposed with the services that a restructuring of the beginning of this national river transport route can o er, which in this case is the Civil Port of Leticia or Malecón and the development of the population that this generates.