Conectividad Peatonal como Rescate de Memoria Girardot-Flandes

Abstract

El proyecto surge del impacto que generó el cierre temporal del puente vehicular Mariano Ospina entre Girardot y Flandes sobre el rio Magdalena en el 2021, evidenciando una problemática de deterioro funcional de la conexión peatonal paralela, en detrimento de las cualidades paisajísticas y valores culturales del lugar. A partir de la articulación de tres conceptos centrales en la construcción de paisaje, hombre, naturaleza y cultura, se resuelve la conectividad entre los dos entornos urbanos con un puente peatonal por niveles, abierto a dinámicas y prácticas de la población en recorridos y permanencias y la reactivación de prácticas tradicionales mediante la recuperación de espacio público con sentido de permanencia en Flandes, y con sentido de tránsito en Girardot. La estructura en forma de arco anclada con pilones aporta cualidades paisajísticas al lugar y permite solventar el conflicto entre peatón y bicicleta mediante niveles de circulación, peatonales en los costados, en el medio una ciclorruta deprimida y en el nivel superior un área de contemplación paisajística conectada mediante rampas. La llegada de la ciclorruta en Flandes es elevada rehabilitando la estructura de la antigua carrilera, mientras que en Girardot se sotierra para controlar conflictos entre las circulaciones. El acceso al puente presenta una diferencia de 11 metros entre las ciudades llegando a nivel en Girardot, lo cual se aprovecha para el diseño de espacios públicos con funcionalidades específicas que se prolongan en el puente. En Flandes pensado a partir de la reactivación de la gastronomía tradicional y la conexión con el mirador, y en Girardot en función de tránsito y puesta en escena de elementos con valor patrimonial como la locomotora y el museo. Un proyecto como el expuesto requiere trabajo coordinado entre los departamentos para definir estrategias de sostenibilidad en beneficio de la población y la reactivación turística de los municipios.