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dc.contributor.advisorGarcía Ocampo, Diana Patricia / Asesora
dc.contributor.authorCalixto Nocua, Juan de Jesús
dc.date.accessioned2022-01-24T20:42:42Z
dc.date.available2022-01-24T20:42:42Z
dc.date.issued2021
dc.identifier.urihttp://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/11203
dc.description.abstractEl presente proyecto consistió en la formulación, análisis, planificación y ejecución del mejoramiento de las vías del sector poblado vereda La Manga municipio de Yopal, como primera medida se identificaron las causas que generaban la dificultad en la intercomunicación terrestre de la vereda La Manga en época de invierno; se estableció una única alternativa que surgió de agrupar las acciones encontradas en el análisis del problema, de esta nacieron otras alternativas en referencia a los materiales a utilizar, las cuales fueron establecidas y evaluadas de acuerdo a los factores de análisis, se seleccionó la más optima que era un terraplén en material de crudo de rio seleccionado compactado, con terminación en subbase granular estabilizada con suelo cemento al 5%, luego se realizaron los estudios y diseños pertinentes, para luego realizar la construcción de este terraplén con un nivel óptimo de la vía que evito que esta fuera cubierta por las aguas. Finalmente, la obra construida cumplió con los objetivos establecidos, expectativas del patrocinador y de todos los demás interesados en el proyecto.es
dc.description.abstractThe present project consisted of the formulation, analysis, planning and execution of the improvement of the roads of the populated sector of the La Manga village of Yopal, as a first measure the causes that generated the difficulty in the terrestrial intercommunication of the La Manga village at the time were identified of winter; A single alternative was established that arose from grouping the actions found in the analysis of the problem, from this other alternatives were born in reference to the materials to be used, which were established and evaluated according to the analysis factors, the most optimal was selected which was an embankment in compacted selected river crude material, with completion in a granular subbase stabilized with 5% cement soil, then the pertinent studies and designs were carried out, to later carry out the construction of this embankment with an optimal level of the road that I prevent it from being covered by the waters. Finally, the built work met the established objectives, expectations of the sponsor and of all other interested in the project.en
dc.publisherUniversidad Piloto de Colombiaspa
dc.rightsReconocimiento-SinObraDerivada 2.5 Colombia*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nd/2.5/co/*
dc.sourceinstname:Universidad Piloto de Colombiaspa
dc.sourcereponame:Repositorio Institucional RE-pilospa
dc.subjectInfraestructura viales
dc.subjectTerraplénes
dc.subjectMejoramiento de víases
dc.subjectMantenimiento de víasen
dc.subjectRoad infrastructureen
dc.subjectEmbankmenten
dc.subjectRoad improvementen
dc.subjecttrack maintenanceen
dc.titleMejoramiento de vías del sector poblado Vereda La Manga, municipio de Yopales
dc.typeTrabajo de Gradoes
dc.publisher.programEspecialización en Gerencia de Proyectosspa
dc.publisher.departmentFacultad Ciencias Sociales y Empresariales.spa
dc.creator.modalityVirtuales


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Reconocimiento-SinObraDerivada 2.5 Colombia
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