Análisis de consolidación y corte directo en arcillas en Subrasantes Viales

Abstract

Esta investigación tiene como objetivo analizar de forma sistemática la consolidación y el corte directo en una muestra de arcilla tomada de la subrasante vial en el barrio San Marcos en la localidad de Engativá, Bogotá, Colombia, conociendo y estudiando el comportamiento físico de la arcilla como lo es, la porosidad, a medida que pasa un fluido o el aire atrapado en los vacíos entre los granos del suelo. En este sentido, los autores efectuaron ensayos a la muestra de arcilla para determinar sus propiedades mecánicas y físicas, los cuales son: consolidación unidimensional, humedad, gravedad específica, hidrometría, determinación de los tamaños de las partículas y del límite líquido y plástico de los suelos, compactación (Proctor estándar), en los cuales se presentan las gráficas respectivas. Con base en los resultados y el análisis correspondiente se realiza la clasificación de el material por medio de la gráfica de plasticidad de la USCS (Unified Soil Classification System). Los métodos utilizados este proyecto, fueron con base a la normativa INVIAS (Instituto Nacional de Vías) , NTC (Norma Técnica Colombiana).

The objective of this research project is to systematically analyze the consolidation and direct cutting of a clay taken from the road subgrades in the San Marcos neighborhood, in Engativá, Bogotá, Colombia, knowing and studying physical behavior of the clay as it is, porosity, as a fluid passes or air trapped in the voids between the grains of the ground. In this sense, the authors carried out tests on the clay sample to determine its mechanical and physical properties, which are: one dimensional consolidation, humidity, specific gravity, hydrometry, determination of particle sizes and the liquid and plastic limit of the ground compaction (Standard Proctor), in which the respective graphics are presented. Based on the results and the corresponding analysis, the material is classified using the plasticity graph of the USCS ((Unified Soil Classification System). The methods used in this project were based on the INVIAS (National Highway Institute), NTC (Colombian Technical Standard) regulations.