Afectación de la capacidad vial por estacionamiento en vía, caso de estudio : Avenida Carrera 7ma con Avenida Calle 72, Bogotá D.C.

Abstract

La presente investigación busca describir el impacto generado en cuanto a la capacidad vial a causa del estacionamiento en vía de vehículos específicamente en la intersección de la Avenida Carrera 7ma con Avenida Calle 72, en la localidad de Chapinero, mediante simulaciones realizadas en la herramienta de modelación VISSIM. Pese a la planeación y las decisiones que se llevan a cabo en la gestión del sistema de movilidad en Bogotá, la ciudad se enfrenta a diario con problemáticas generadas por la congestión vehicular y la reducción de la capacidad vial, por lo que se hace necesario trabajar mancomunadamente para que a partir de diferentes estudios y análisis como éste, se planteen alternativas de planeación que permitan un mejoramiento, donde la malla vial sea proporcional al incremento del parque automotor, lo que a su vez causara un mejoramiento en la calidad de vida de los ciudadanos. Una de las causas que afecta el flujo vehicular es el irrespeto a las normas de tránsito, como la que ocurre en la Avenida calle 72, por la infracción de estacionamiento inadecuado, obstruyendo el espacio público, al no utilizar los parqueaderos autorizados en el sector, tal como lo reporta la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM). Con relación a esta problemática se llega a la formulación de la pregunta problema que abordara el presente estudio, la cual es: ¿Cuál es la afectación a la capacidad vial por estacionamiento de vehículos en la intersección de la Avenida Carrera 7ma con Avenida Calle 72 de la localidad de Chapinero? Para responder a esta pregunta problema se partirá de diferentes estudios que brindarán información cuantitativa y cualitativa con la cual se determinarán los factores asociados al estacionamiento en vía.

This research seeks to describe the impact generated in terms of road capacity due to on-street parking of vehicles specifically at the intersection of Avenida Carrera 7ma with Avenida Calle 72, in the locality of Chapinero, through simulations carried out in the modeling tool VISSIM. Despite the planning and decisions that are carried out in the management of the mobility system in Bogota, the city faces daily problems generated by traffic congestion and the reduction of road capacity, so it is necessary to work together so that from different studies and analysis such as this one, planning alternatives are proposed that allow an improvement, where the road network is proportional to the increase of the vehicle fleet, which in turn will cause an improvement in the quality of life of citizens. One of the causes that affect the flow of vehicles is the disrespect for traffic regulations, such as the one that occurs on 72nd Street Avenue, due to the infraction of inadequate parking, obstructing public space, by not using the authorized parking lots in the sector, as reported by the District Secretary of Mobility (SDM). In relation to this problem, the problem question that this study will address is: What is the impact on road capacity due to vehicle parking at the intersection of Avenida Carrera 7ma and Avenida Calle 72 in the Chapinero district? To answer this problem question, different studies will be used to provide quantitative and qualitative information to determine the factors associated with on-street parking.