Recuperación de tejidos urbanos en territorios fragmentados

Abstract

Desde la aparición de los automóviles en la historia de la humanidad las autopistas se han convertido en sinónimo de desarrollo y progreso incrementando exponencialmente su presencia a lo largo de las ciudades y priorizándolas en los planes urbanos sobre los espacios destinados al peatón. Como resultado las grandes ciudades se transformaron en enormes “selvas de pavimento” que trasgreden al ciudadano a pie, el medio ambiente y el bienestar de los habitantes. Iniciativas como el Desarrollo Orientado al Transporte Sostenible han surgido como respuesta a este caos, recuperando el espacio ocupado por la infraestructura vial y recomponiendo el tejido urbano para así ofrecer un urbanismo más amigable con los peatones y que mejore la calidad de vida.

Since the emergence of vehicles in the human history, highways have become synonymous of development and progress, exponentially increasing their presence throughout cities and receiving priority in urban plans instead of spaces intended for pedestrians. As a result, big cities were transformed into huge "pavement jungles" that transgress the pedestrian, the environment and the well-being of the inhabitants. Initiatives such as Transit-Oriented Development have emerged in response to this chaos, recovering the space occupied by vehicle infrastructure and recomposing the urban fabric in order to offer a more pedestrianfriendly urbanism and improve the life quality.