[Infraestructura portuaria en Colombia]: una problemática latente en el incremento de la competitividad

Abstract

El nuevo escenario mundial lleva a las diferentes compañías a desarrollar niveles de competitividad considerables, a fines de conservar o lograr mayor porcentaje de participación en el mercado. Precisamente, no solo la propuesta de valor es ahora la única preocupación dentro de las organizaciones; también la sinergia y mejora de los procesos productivos, logísticos y de distribución son revaluados constantemente por las directrices en pro de acrecentar sus cualidades y, así mismo, su nivel de competencia. Es así que la infraestructura logística nacional desempeña un papel vital dentro del desarrollo organizacional, siendo su intermediaria y mayor partícipe en procesos logísticos y de distribución y logrando brindar beneficios o desventajas en términos de tiempo, costos, utilidades, entre otros. En el caso colombiano, en que el sistema portuario es uno de los componentes principales dentro de la infraestructura nacional y por tanto del comercio internacional del país, presenta grandes problemáticas en términos de instalaciones y adaptaciones, altos costos de transporte, accesibilidad, entre otras, que dificultan el proceso logístico y por tanto la cadena de suministro de las compañías. Justamente, resultados como el índice global de competitividad o el índice de desempeño logístico son la evidencia de los grandes retos que afronta Colombia en términos logísticos. La influencia de estas problemáticas desencadena consecuencias negativas en cuanto a la competitividad en las empresas nacionales e internacionales localizadas en el territorio colombiano. Así pues, a través del presente documento se pretende ilustrar la correlación existente entre la infraestructura logística nacional (en especial el sistema portuario) y el factor de competitividad dentro de las organizaciones. Para ello se tendrá en cuenta su trayectoria, problemáticas y tendencias, y se buscará determinar, mediante una visión académica, la incidencia de tal sistema en el desarrollo empresarial.

The new global scenario encourages different companies to develop considerable levels of competitiveness in order to maintain or achieve a higher percentage of market share. Indeed, now the value proposition is not the only concern within organizations; also, the synergy and the improvement of the productive processes, logistics, and the distribution are constantly revalued by the directives in order to increase the organization’s qualities and therefore its level of competition. Thus, the national logistics infrastructure plays a vital role in organizational development; its intermediation and majority participation in logistical and distribution processes, providing benefits or disadvantages in terms of time, costs, utilities, among others. In the Colombian case, in which the port system is one of the main components within the national infrastructure and therefore of the country's international trade, entails major problems in terms of facilities and adjustments, high transportation costs, accessibility, among others. This hinders the logistics process and the supply chain of the companies. The results of the global competitiveness index or the logistic performance index are evidence of the great challenges that Colombia faces in logistic terms. The influence of these problems triggers negative consequences in terms of competitiveness in national and international companies located in the Colombian territory. On that note, the present document seeks to illustrate the correlation between logistics infrastructure (especially the port system) and the factor of competitiveness within organizations. To achieve this, it will take into account its trajectory, problems and trends, so as to determine, from an academic perspective, the impact of such system in business development.