Fragmentação socioespacial, mobilidade urbana e cotidiano na Bahia, Brasil

Abstract

Con el presente texto, reflexionamos sobre la producción de una ciudad fragmentada, basada en dimensiones que nos permitieron analizar cambios en las prácticas espaciales de la ciudad asociadas con la difusión de nuevas formas espaciales de consumo específicas de cada forma. Esta reorientación de las prácticas espaciales expresa una lógica creativa de acciones que limitan el acceso de los sujetos sociales a espacios para la realización de la vida colectiva y producen diferentes modos en su uso, al tiempo que expanden los espacios marcados por una separación espacial y social. Por lo tanto, consideramos que la movilidad urbana asociada con la accesibilidad urbana son claves analíticas para esta diferenciación en usos con una fuerte implicación en la sociabilidad urbana, ya que las distancias espaciales establecen barreras físicas que aseguran el distanciamiento social y la evitación de los otros. Por lo tanto, analizar los procesos socioespaciales a la luz de la movilidad urbana y la accesibilidad puede mostrar matices de un cambio en la propia lógica de producción de la ciudad. Por lo tanto, nos permite pensar en una agenda de investigación que avanza en identificar la fragmentación socioespacial que se evidencia a través de las prácticas espaciales que denuncian la negación del encuentro y la centralidad misma como una condición urbana. La investigación se desarrolló a partir de encuestas realizadas en la ciudad de Bahia da Vitória da Conquista sobre los pares movilidad-accesibilidad. Los principales resultados apuntan a una ciudad rodeada de las prácticas de los habitantes de la ciudad, quienes la usan de forma apropiada, lo que señala una posible imagen de fragmentación socioespacial.

Within the present text, we reflect on the production of a fragmented city based on the dimensions that allowed us to analyse changes in the particular practices associated to the diffusion of new forms of spatial consumption and one of these in particular. This reorientation of spatial practices expresses a creative logic of actions which limit access of social subjects to spaces for the realization of collective living, producing diverse ways of its use, while expanding spaces marked by social and spatial segregation. For this reason, we consider that urban mobility associated to accessibility act as analytical keys for this differentiation of uses that rebound strongly on urban sociability because of the spatial distances established by physical barriers which assure social alienation and people’s avoidance. That is why to analyse this social and spatial processes in the light of urban mobility and accessibility may show shades of a change in the logic of producing the city. Therefore, it allow us to think on purpose of a research agenda on the identification of social and spatial fragmentation that would make itself evident trough the spatial practices that denounce encounter’s negation and the centrality as an urban condition. The research was developed from surveys carried on the mobility of peers in the city of Bahía da Vitória da Conquista. The main results point at a city full of practices of its inhabitants, which they use and use appropriately, building a possible image of socio-spatial fragmentation.