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dc.contributor.authorPáez Vargas, Juan Felipe
dc.contributor.authorChaves Izquierdo, Cesar Iván
dc.contributor.authorRíos Ardila, Carlos Andrés
dc.date.accessioned2020-08-12T21:23:21Z
dc.date.available2020-08-12T21:23:21Z
dc.date.issued2017-12
dc.identifier.urihttp://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/8232
dc.description.abstractEl presente artículo4 está centrado en las condiciones del espacio público y en las soluciones de movilidad peatonal. Se parte un problema identificado en el diseño de vías peatonales en centros urbanos, y es que estas no responden eficientemente a las dinámicas de desplazamiento de sus usuarios. En otras palabras, se percibe una falta de coherencia entre la infraestructura urbana y los flujos poblacionales. El objetivo del articulo es la identificar y plantear indicadores de movilidad sostenible para el diseño de vías peatonales en centros urbanos. Inicialmente, la investigación se direcciona al reconocimiento de propuestas y antecedentes de modelos de ciudad eficientes, que posteriormente permitan el establecimiento de indicadores para favorecer la evaluación de las condiciones de movilidad peatonal en asentamientos urbanos consolidados. Todo lo anterior permitiría una proyección eficiente del espacio público dedicado a la movilidad peatonal en nuevos desarrollos urbanos. Por otra parte, también se busca reducir el número de barreras físicas que inciden en los desplazamientos de la población, con criterios de valoración basados en los requerimientos básicos de accesibilidad para personas con movilidad reducida —pendientes y ancho de las aceras—.es
dc.rightsReconocimiento-NoComercial-SinObraDerivada 2.5 Colombia*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/*
dc.titleIndicadores de movilidad sosteniblees
dc.title.alternativePara el diseño de vías peatonales en centros urbanoses
dc.typeArticlees


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Reconocimiento-NoComercial-SinObraDerivada 2.5 Colombia
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