Representaciones espaciales de los habitantes de Yopal sobre el sistema de no-lugares de la movilidad: Implicaciones para la gestión urbana

Abstract

La ciudad contemporánea cuenta con nuevos elementos en torno al espacio público como los sociolugares y los no-lugares, que no forman parte de la gestión urbana tradicional, dejando fuera la planeación y observación en conjunto de estos fenómenos que afectan cada vez más la sociedad actual. Por este motivo, la ciudad se ve privada de espacios democráticos de socialización y se va perdiendo la esencia de lo público, que es remplazado por espacios privados que emulan características deseadas por los habitantes de la ciudad. Este artículo estudia el fenómeno de los no-lugares, en la ciudad de Yopal, centrándose en una categoría propuesta, denominada los no-lugares de la movilidad, que se configura por los que tienen que ver con el movimiento, el desplazamiento y los que giran alrededor de éstos como espacios complementarios. Se escogen dichos escenarios dada la importancia que presenta la movilidad en las preocupaciones y prioridades de los ciudadanos contemporáneos y se analizan como sistema. Se estudian desde una perspectiva compleja y no lineal, determinando las posibles conexiones “e incluso su existencia misma” como grupo identificable a través de las representaciones espaciales de los habitantes de la ciudad de Yopal, que se utiliza como modelo de ciudad intermedia en desarrollo, aplicable a muchas poblaciones del país con características similares. El artículo tiene como objetivo principal categorizar y estudiar el significado de los no-lugares de la movilidad y concluye con algunas ideas de gestión, de tal manera que se prioricen en las políticas públicas y prime como potenciador del desarrollo local. Palabras clave: sistema, no-lugares, gestión urbana