Propuesta de modificación de estación tipo en Transmilenio para disminuir la evasión

Abstract

En Bogotá se movilizan en Transmilenio un promedio de 2.558.042 pasajeros diarios, correspondiente al 30% de la población de la ciudad. El sistema de transporte masivo está diseñado para pagar el pasaje al ingreso a la estación mediante una tarjeta electrónica, pero su infraestructura facilita la evasión del pago. La evasión, por parte de ciudadanos inconformes y falta de cultura ciudadana, han afectado la operación y la sostenibilidad financiera del sistema de transporte, generando un problema de calidad y la oportunidad en el servicio. El proyecto plantea la planeación de una propuesta técnica para la modificación de la infraestructura de una estación tipo en el sistema troncal de Transmilenio, con el fin de disminuir la evasión del pago del pasaje.

In Bogotá an average of 2.558.042 passengers per day are mobilized in TransMilenio, corresponding to 30% of the city`s population. The mass transit system is designed to pay the entrance fee to the station thought an electronic card, but its infrastructure facilities the evasion of payment. The evasion, by dissatisfied citizens and lack of citizen culture, have affected the operation and financial sustainability of the transportation system, generating a quality problem and the opportunity in the service. The project proposes the planning of a technical proposal for the modification of the infrastructure of a typical station in the TransMilenio trunk system, in order to reduce the evasion of the passage payment.