COMFOR PASS

Abstract

Se realizó la propuesta de un modelo tecnológico para adaptar y unificar los peajes de Colombia a pago electrónico, cumpliendo la resolución 546 del 2018, ya que actualmente los peajes electrónicos son manejados por concesiones y cada una maneja su propia tecnología y un Tag diferente que no funciona con otra concesión, pues no se comunican entre sí condicionando a los usuarios a manejar varios Tag, los cuales se deben cargar en cuentas individuales y adicional llevar efectivo para los que aún no son electrónicos. Actualmente hay 45 concesiones de las cuales se tomarán para la primera etapa 10 que corresponden al 22% de las mismas en Colombia. Basándonos en los datos del piloto se planteó un modelo financiero viable proyectado a cinco años, culminando la primera etapa del proyecto se iniciará la segunda etapa dando continuidad al proyecto.

The proposal of a technological model was made to adapt and unify Colombia's tolls to electronic payment, complying with resolution 546 of 2018, since electronic tolls are currently managed by concessions and each manages its technology and a different Tag that does not It works with another concession, as they do not communicate with each other, conditioning the users to manage several Tag, which must be charged in individual accounts and additionally carry cash for those who are not yet electronic. There are currently 45 concessions of which will be taken for the first stage 10 that corresponds to 22% of them in Colombia. Based on the pilot's data, a viable financial model projected for five years was proposed, completing the first stage of the project, the second stage will begin giving continuity to the Project