| dc.contributor.advisor | Pulecio Díaz, Julián Andrés | |
| dc.contributor.author | Guzmán Medina, Oscar Eduardo | |
| dc.contributor.author | Gaitán Borja, Jhonatán Andrés | |
| dc.date.accessioned | 2019-07-15T22:33:36Z | |
| dc.date.available | 2019-07-15T22:33:36Z | |
| dc.date.issued | 2018 | |
| dc.identifier.uri | http://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/5715 | |
| dc.description.abstract | La Monografía denominada Evaluación de deterioros en pavimentos asfalticos mediante la metodología vizir- invias 2013 sobre tramo k 0 + 000 – k 01 +000 de la vía acceso municipio de espinal –Coello, se promovió la aplicación de la metodología mencionada para determinar la operatividad en que se encuentra la vía, la metodología empleada fue del tipo cualitativa no experimental se realizo un trabajo de campo mediante la auscultación visual en cada uno de los deterioros, generando unos formatos y registro fotográfico así mismo se utilizó el manual INV E – 813 – 13 del instituto nacional de vías INVIAS, instructivo para la inspección visual y evaluación de los pavimentos asfalticos de carreteras.
Se determinó el índice de deterioro superficial (Is) como resultado 4 que está catalogado como marginal para el pavimento asfaltico de la vía de bajo volumen de tránsito.
A continuación, se presentan 2 alternativas propuestas por(Kaloush, 2016) para rehabilitación para el pavimento asfaltico.
Y estas son Alternativa 1: Cape Seal, Alternativa 2: Chip Seal o microsufacing doble Alternativa 3 que es la más recomendable según el manual de rehabilitación de INVIAS INV E – 813 – 13 se presenta a continuación: Alternativa 3: refuerzo sobre capa estructural con un tratamiento previo con geomalla o bacheo.
Se obtiene que le carril derecho es el que más se encuentra con deterioros por el crecimiento en desarrollo económico y de población del municipio de Coello.
Se realizó un inventario de deterioros mediante la metodología vizir el cual se encontraron 63 deterioros tipo A (condición estructural) y 16 deterioros de tipo B (condición funcional), se obtiene que la vía hay que hacer un estudio estructural y drenaje para mejor análisis de evaluación. | es |
| dc.rights | Reconocimiento-NoComercial-SinObraDerivada 2.5 Colombia | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/ | * |
| dc.subject | Pavimentos | es |
| dc.subject | Mantenimiento y reparación | es |
| dc.subject | Pavimentos flexibles | es |
| dc.subject | Calles | es |
| dc.subject | Streets | es |
| dc.subject | Maintenance and repair | es |
| dc.subject | Floors | es |
| dc.subject | Flexible pavements | es |
| dc.title | Evaluación de deterioros en pavimentos asfálticos mediante la metodología Vizir-Invías 2013 sobre tramo K O+000-K O1+000 de la vía acceso municipio de Espinal-Coello | es |
| dc.type | Thesis | es |