Variación de la permeabilidad de pavimentos drenantes, elaborados con gravas de TMN 1" y 1/2"

Abstract

En la ciudad de Girardot, la intensidad de la lluvia registrada por el IDEAM es bastante significativa, lo cual presenta problemas de inundación en las carreteras urbanas, debido a esta problemática, se plantean los pavimentos drenantes como una solución viable y sostenible. De allí surge el proyecto de investigación ‘Concretos de alta permeabilidad, Una solución sostenible para las zonas inundables de Girardot Ciudad Región’ formulado en el año 2017 en la Universidad Piloto de Colombia por la Ing. Carolina Hernández, tutora de este proyecto de grado. De esta iniciativa, nace el proyecto específico que busca medir la variación del coeficiente de permeabilidad de estos concretos teniendo como variable independiente el tamaño máximo del agregado. Aplicando la metodología experimental, se elaboran nueve (9) muestras de concreto drenante con diferentes gravas de tamaño máximo nominal –TMN- de 1 pulgada y de ½ pulgada comercializadas en la zona del Alto Magdalena y se diseña un equipo didáctico que permita medir la permeabilidad de las nueve muestras. Este prototipo consta de un tubo de 1 pulgada, que encausa el fluido hacia la muestra, para evitar pérdidas del fluido se utiliza una masilla moldeable (plastilina) y un látex como embudo entre la muestra y el tubo, vertiendo siempre la cantidad de 3 litros de agua y calculando el tiempo de infiltración con cada una de las nueve (9) muestras obtenidas. En consecuencia, después de realizar el análisis de los resultados se comparan con el caudal de precipitaciones registrada por el IDEAM, de los cuales se deduce que todas las muestras cumplen debido a que su permeabilidad es mayor a 15,00 cm/s, valor máximo hasta ahora registrado.