| dc.rights.license | Por medio del presente documento autorizo a la Universidad Piloto de Colombia, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, la Ley 44 de 1993, la Decisión Andina 351 de 1993 y demás normas generales sobre derechos de autor, realice la reproducción, comunicación pública, edición y distribución, en formato impreso y digital, de manera total y parcial de mi trabajo de grado o tesis, en: 1.- la biblioteca y los repositorios virtuales de obras literarias en los que participe la Universidad, para consulta académica; 2.- la publicación como obra literaria, libro electrónico (e-Book) o revista electrónica, incluyendo la posibilidad de distribuirla por medios tradicionales o por Internet, de forma gratuita u onerosa por la Universidad y con quien tenga convenio, incluyendo la posibilidad de hacer adaptaciones, actualizaciones y traducciones en todos los idiomas; 3.- la incorporación a una colección o compilación, hacer la comunicación pública y difusión de la obra por cualquier procedimiento o medio conocido o por conocerse. Para todos los efectos la Universidad actúa como un tercero de buena fe; en consecuencia, en mi condición de autor me reservo los derechos de propiedad intelectual, puesto que de acuerdo con la legislación colombiana aplicable, el presente es un acuerdo jurídico en ningún caso conlleva la enajenación del derecho de autor y de sus conexos; asimismo, continuaré conservando los derechos morales de la obra antes citada con arreglo al artículo 30 de la ley 23 de 1982. La autorización se otorga a título gratuito, teniendo en cuenta los fines académicos perseguidos por la Universidad Piloto de Colombia, entre los que se destacan la difusión de la producción intelectual y la promoción de proyectos editoriales con perspectiva académica, para contribuir al avance de la cultura y la sociedad en todas las áreas de la ciencia en que la Universidad se encuentra vinculada. Como autor, manifiesto que el trabajo de grado o tesis objeto de la presente autorización es original y se realizó sin violar o usurpar derechos de autor de terceros; por tanto, la obra es de mi exclusiva autoría y poseo la titularidad sobre la misma; en caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, como autor, asumiré toda la responsabilidad, y saldré en defensa de los derechos aquí autorizados. La presente autorización se otorga para todos los países del mundo y por el máximo término legal colombiano | |
| dc.contributor.advisor | Velasco Rojas, Edgar Jairo / Director | |
| dc.contributor.author | Amado Tapias, Laureano Andrey | |
| dc.contributor.author | Rodríguez Torres, Elkin Dario | |
| dc.contributor.author | Urrego Fonseca, Diego | |
| dc.date.accessioned | 2018-08-08T05:37:37Z | |
| dc.date.available | 2018-08-08T05:37:37Z | |
| dc.date.issued | 2014-10-15 | |
| dc.identifier.uri | http://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/4094 | |
| dc.description.abstract | El evidente crecimiento del número de accidentes que involucran conductores en
estado de embriaguez, y de acuerdo a estudios realizados por entidades como el fondo
de prevención vial y la organización mundial de la salud, nace la necesidad de brindar
medios que faciliten y contribuyan a la reducción de accidentes que involucran
conductores ebrios.
Según las estadísticas consultadas de varias fuentes, actualmente el número de
personas que hacen uso de las tecnologías de la información se ha incrementado un
278% en el último año1
, razón por la cual la demanda de aplicaciones y dispositivos
móviles se han incrementado, generando así que las personas busquen servicios que
se acomoden a sus necesidades.
Conforme a los estudios y a las cifras antes mencionadas, y a las sesiones de
reuniones realizadas para el planteamiento del problema, se identificó que el desarrollo
de la aplicación es una alternativa adicional para la prestación de servicio de conductor
elegido a los usuarios.
Identificando así el rumbo a seguir, iniciamos con el planteamiento de un árbol de
problemas teniendo como problema principal, la escasez de medios que presten el
servicio de conductor elegido y el difícil acceso para solicitar el servicio. Del árbol de
problemas se generan los objetivos a cumplir entre los cuales atacamos las causas y
las consecuencias, dando como resultado nuestro árbol de objetivos. | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Piloto de Colombia | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.source | instname:Universidad Piloto de Colombia | |
| dc.source | reponame:Repositorio Institucional RE-pilo | |
| dc.subject | Aplicación móvil | es |
| dc.subject | Conductor elegido | es |
| dc.subject | Población | |
| dc.subject | Planes de áreas | |
| dc.subject | Plan de sostenibilidad | |
| dc.title | Diseño de una aplicación inteligente para la prestación del servicio de conductor elegido | |
| dc.type.spa | Trabajo de grado | |
| dc.type | BachelorThesis | |
| dc.rights.acceso | Abierto (Texto Completo) | |
| dc.type.hasVersion | info:eu-repo/semantics/acceptedVersion | |
| dc.publisher.program | Especializacion en Gerencia de Proyectos | |
| dc.publisher.department | Facultad Ciencias Sociales y Empresariales. | |
