Impacto del sector de la logística en la economía colombiana

Abstract

El estudio de Caracterización del sector de la logística en Colombia 2014, presentó un capítulo,

entre otros, cuyo objetivo principal fue “Identificar y describir la importancia económica para el

país, de las actividades logísticas desarrolladas por el sector de la logística en Colombia”. La

metodología utilizada combinó los métodos cualitativo y cuantitativo, como resultados más

representativos, se encontró que en la contribución al PIB por región, la del Centro

(Cundinamarca, Antioquia y Quindío) fue la región que más aportó al PIB en Colombia, con una

contribución del 45,92 %. Con relación a los servicios de transporte, la contribución fue del

4,22 % del PIB, donde el modo de transporte terrestre (carretero) fue el más representativo con

COP$ 14.392 miles de millones, correspondientes al 72,40 %. En las actividades de comercio

exterior por modo de transporte en 2012, en total se movieron 156.691.443 toneladas y el modo

de transporte más utilizado para el movimiento de estas cargas fue el marítimo, con 151.811.995

toneladas. Sobre las barreras que afectan la prestación de servicios logísticos, la de mayor

impacto tuvo que ver con la inseguridad, el 18 %. De acuerdo con lo anterior, las actividades

logísticas que realizan las empresas que conforman el sector de la logística tienen gran

importancia económica para Colombia, puesto que dichas actividades impactan positivamente en

el incremento de la competitividad de las empresas productivas del país.

The study Characterization of the Logistics Sector in Colombia 2014, presented a chapter,

among others, whose main objective was to " Identify and describe the economic importance for

the country, the logistics activities of the Logistics Sector in Colombia."

The methodology used combined qualitative and quantitative methods, obtaining as most

representative results, in Contribution to GDP by region, the Centre (Cundinamarca, Antioquia

and Quindío) was that contribute more to GDP in Colombia , with a contribution of 45.92 %. In

regard to

transportation services, the contribution was 4,22

of GDP,

where

land

transportation was the most representative with COP$ 14,392 billion, corresponding to

72,40 %. In foreign trade activities by mode of transport in 2012, they moved in total

156.691.443 tons, and the most used mode of transport to move these charges was the maritime

mode, with 151.811.995 tons. On barriers affecting the provision of logistics services, the

greatest impact was related to insecurity, 18 %. According to above, the logistics activities

undertaken by companies in the Logistics Sector have great economic importance for Colombia,

since these activities have a positive impact on increasing the competitiveness of enterprises

production of the country.