| dc.rights.license | Por medio del presente documento autorizo a la Universidad Piloto de Colombia, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, la Ley 44 de 1993, la Decisión Andina 351 de 1993 y demás normas generales sobre derechos de autor, realice la reproducción, comunicación pública, edición y distribución, en formato impreso y digital, de manera total y parcial de mi trabajo de grado o tesis, en: 1.- la biblioteca y los repositorios virtuales de obras literarias en los que participe la Universidad, para consulta académica; 2.- la publicación como obra literaria, libro electrónico (e-Book) o revista electrónica, incluyendo la posibilidad de distribuirla por medios tradicionales o por Internet, de forma gratuita u onerosa por la Universidad y con quien tenga convenio, incluyendo la posibilidad de hacer adaptaciones, actualizaciones y traducciones en todos los idiomas; 3.- la incorporación a una colección o compilación, hacer la comunicación pública y difusión de la obra por cualquier procedimiento o medio conocido o por conocerse. Para todos los efectos la Universidad actúa como un tercero de buena fe; en consecuencia, en mi condición de autor me reservo los derechos de propiedad intelectual, puesto que de acuerdo con la legislación colombiana aplicable, el presente es un acuerdo jurídico en ningún caso conlleva la enajenación del derecho de autor y de sus conexos; asimismo, continuaré conservando los derechos morales de la obra antes citada con arreglo al artículo 30 de la ley 23 de 1982. La autorización se otorga a título gratuito, teniendo en cuenta los fines académicos perseguidos por la Universidad Piloto de Colombia, entre los que se destacan la difusión de la producción intelectual y la promoción de proyectos editoriales con perspectiva académica, para contribuir al avance de la cultura y la sociedad en todas las áreas de la ciencia en que la Universidad se encuentra vinculada. Como autor, manifiesto que el trabajo de grado o tesis objeto de la presente autorización es original y se realizó sin violar o usurpar derechos de autor de terceros; por tanto, la obra es de mi exclusiva autoría y poseo la titularidad sobre la misma; en caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, como autor, asumiré toda la responsabilidad, y saldré en defensa de los derechos aquí autorizados. La presente autorización se otorga para todos los países del mundo y por el máximo término legal colombiano | |
| dc.contributor.advisor | Cuesta Moreno, Óscar Julián / Director | |
| dc.contributor.author | García Avila, Edwin Adrian | |
| dc.date.accessioned | 2018-08-08T04:39:34Z | |
| dc.date.available | 2018-08-08T04:39:34Z | |
| dc.date.issued | 2016-08-16 | |
| dc.identifier.uri | http://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/3314 | |
| dc.description.abstract | Las ciudades en la actualidad se están diseñando y/o consolidando sobre el crecimiento poblacional, lo que ha conllevado que los territorios urbanos generen fenómenos de expansión, generando distanciamientos considerables entre los usos residenciales, comerciales y los dotacionales, fundando una dependencia del transporte motorizado para atender la movilidad, dejando a un lado el peatón como actor principal del espacio público y como estrategia de desplazamiento.
Lograr que caminar sea una opción atractiva y complementaria del transporte motorizado constituye una respuesta a los problemas que plantea el cambio climático, la dependencia de los combustibles fósiles y la contaminación. Además, ayuda a la salud pública y merma el aumento incontrolado de la motorización.
Finalmente, con esta propuesta se contempla la semi-peatonalización del área objeto de estudio denominada Zona Rosa Comercial de Barrancabermeja. Propuesta resultado de la investigación adelantada, generando consigo un marco de referencia para la ciudad. Las características consideradas en el presente documento serán la base para seguir adelante con investigaciones en otros sectores de la ciudad, para orientar el desplazamiento a pie como una estrategia integral que permita que la ciudadanía se apropie del espacio público y que las mismas tengas de igual manera una incidencia positiva en la disminución en la emisión de gases de efecto invernadero. | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Piloto de Colombia | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.source | instname:Universidad Piloto de Colombia | |
| dc.source | reponame:Repositorio Institucional RE-pilo | |
| dc.subject | Espacio público | |
| dc.subject | Movilidad urbana | |
| dc.title | Lineamientos para el diseño de los perfiles viales que propicien la movilidad del peatón en el espacio público de la Zona Rosa Comercial de Barrancabermeja | |
| dc.type.spa | Tesis | |
| dc.type | MasterThesis | |
| dc.rights.acceso | Abierto (Texto Completo) | |
| dc.type.hasVersion | info:eu-repo/semantics/acceptedVersion | |
| dc.creator.degree | | |
| dc.publisher.program | Maestría en Gestión Urbana | |
| dc.publisher.department | Facultad de Arquitectura y Artes. | |
