Sistema integrado de transporte masivo a escala metropolitana : articulación entre niveles de gobierno y entidades intermunicipales. Los casos de Bogotá, Colombia y Curitiva

Abstract

Los sistemas integrados de transporte masivo, a escala metropolitana, les brindan a los ciudadanos la oportunidad de desplazarse para poder vivir y trabajar en diferentes espacios geográficos de la región metropolitana. Sin embargo, al involucrar actores a nivel nacional, departamental y municipal, con diferentes intereses; sumado a la desigualdad en los aportes, tanto económicos como técnicos-especializados, que realiza cada uno de los actores, hace que se presenten dificultades en el proceso de gestión a escala metropolitana. Este artículo recopila los resultados de la investigación del caso de la extensión entre Bogotá y Soacha, la troncal Norte-Quito-Sur del sistema TransMilenio, y estudia la experiencia de la ciudad de Curitiba-Brasil, con una de las extensiones del sistema integrado de transporte masivo en la Región Metropolitana de Curitiba- RMC, específicamente en la región Colombo, terminal metropolitana de Maracanã. Este estudio parte de la revisión documental y de entrevistas con los gestores del proyecto, y analiza la articulación entre niveles de gobierno y entidades intermunicipales, en este caso, para así poder compararla con el caso Bogotá- Soacha. Los hallazgos sugieren que, aunque las situaciones y los esquemas de gestión son diferentes; tanto en Bogotá como en Curitiba existe una falencia respecto a la gestión metropolitana, que obedece a la ausencia de una institucionalidad democráticamente establecida para gestionar proyectos urbanos a escala metropolitana y a intereses políticos del momento.