Recomposición del espacio público en el barrio San Bernardo, costado occidental de la carrera 10 en el cento de Bogotá

Abstract

Debido a las características especiales de nuestra ciudad en algunos sectores, tanto el diseño como la ejecución de las obras de espacio público se han visto obligadas a adoptar formas muy particulares, un ejemplo de esto es el diseño adoptado para los desarrollos o rampas de algunos puentes peatonales, los cuales penetran un paramento ya establecido y por ende perturba las fachadas de algunas edificaciones, generando espacios encerrados por culatas convertidas en fachadas, sin tener en cuenta el impacto visual que esto puede producir, otro ejemplo claro de estas formas particulares que adoptan algunos diseños, se da en el momento que se diseñan espacios generosos como plazoletas, intercambiadores o grandes circulaciones peatonales que incluyen ciclo rutas, espacios en los cuales el Estado ha adquirido algunos predios, descuidando en cierta medida el tratamiento que se le debe dar a las fachadas y a todos los espacios residuales generados en éste proceso.

El espacio público tiene en la actualidad un carácter más elaborado y más amplio, que incluye desde los andenes o espacios de circulación donde se generan procesos simples de socialización, como el simple contacto visual, hasta los sitios de permanencia en donde el contacto y las relaciones son más complejas, como reuniones o manifestaciones, conciertos o exposiciones. Espacios que por sus características, dimensiones o por su ubicación se convierten en puntos estratégicos de convivencia. El desarrollo de éstos, incorporados a planes maestros de desarrollo y movilidad, permiten una planificación más completa e integral.

En la actualidad se han desarrollado algunos espacios en Bogotá que han dado inicio a un cambio de imagen, un ejemplo claro se puede evidenciar en la av. Caracas, sobre la cual se aplicaron los nuevos diseños de fase II de Transmilenio, permitiendo un mayor y mejor contacto con las personas, generando un sentido de pertenencia que ya se había olvidado en nuestra sociedad.

En los procesos de desarrollo de los nuevos diseños de espacio público, se benefician los ciudadanos en general, pero en especial aquellas personas que habitan o trabajan cerca al desarrollo de éstos proyectos. La movilización ya sea en carro, bicicleta o caminando, se ha vuelto más agradable y segura, los habitantes de la ciudad participan activamente de los eventos que organiza las diferentes Instituciones del estado, el hecho que una persona de movilidad reducida pueda disfrutar los espacios y recorrerlos con seguridad por medio de rampas y texturas, implica un cambio en la concepción del diseño. Sin embargo se debe tener en cuenta, que el nuevo desarrollo de la ciudad ésta en un proceso muy prematuro, en comparación con décadas y décadas de espacios diseñados sin tener en cuenta muchos factores que son realmente importantes para la sociedad en general, como son la inclusión y la igualdad.