| dc.rights.license | Por medio del presente documento autorizo a la Universidad Piloto de Colombia, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, la Ley 44 de 1993, la Decisión Andina 351 de 1993 y demás normas generales sobre derechos de autor, realice la reproducción, comunicación pública, edición y distribución, en formato impreso y digital, de manera total y parcial de mi trabajo de grado o tesis, en: 1.- la biblioteca y los repositorios virtuales de obras literarias en los que participe la Universidad, para consulta académica; 2.- la publicación como obra literaria, libro electrónico (e-Book) o revista electrónica, incluyendo la posibilidad de distribuirla por medios tradicionales o por Internet, de forma gratuita u onerosa por la Universidad y con quien tenga convenio, incluyendo la posibilidad de hacer adaptaciones, actualizaciones y traducciones en todos los idiomas; 3.- la incorporación a una colección o compilación, hacer la comunicación pública y difusión de la obra por cualquier procedimiento o medio conocido o por conocerse. Para todos los efectos la Universidad actúa como un tercero de buena fe; en consecuencia, en mi condición de autor me reservo los derechos de propiedad intelectual, puesto que de acuerdo con la legislación colombiana aplicable, el presente es un acuerdo jurídico en ningún caso conlleva la enajenación del derecho de autor y de sus conexos; asimismo, continuaré conservando los derechos morales de la obra antes citada con arreglo al artículo 30 de la ley 23 de 1982. La autorización se otorga a título gratuito, teniendo en cuenta los fines académicos perseguidos por la Universidad Piloto de Colombia, entre los que se destacan la difusión de la producción intelectual y la promoción de proyectos editoriales con perspectiva académica, para contribuir al avance de la cultura y la sociedad en todas las áreas de la ciencia en que la Universidad se encuentra vinculada. Como autor, manifiesto que el trabajo de grado o tesis objeto de la presente autorización es original y se realizó sin violar o usurpar derechos de autor de terceros; por tanto, la obra es de mi exclusiva autoría y poseo la titularidad sobre la misma; en caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, como autor, asumiré toda la responsabilidad, y saldré en defensa de los derechos aquí autorizados. La presente autorización se otorga para todos los países del mundo y por el máximo término legal colombiano | |
| dc.contributor.advisor | Rodríguez Urrego, Daniella / Directora | |
| dc.contributor.advisor | Serrano Romero, Ronal Orlando / Director | |
| dc.contributor.author | Viola Muñoz, Sergio Armando | |
| dc.creator | Viola Muñoz, Sergio Armando | |
| dc.date.accessioned | 2018-07-27T05:38:55Z | |
| dc.date.available | 2018-07-27T05:38:55Z | |
| dc.date.issued | 2015-10-07 | |
| dc.identifier.uri | http://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/1501 | |
| dc.description.abstract | Los puentes peatonales son parte de la infraestructura vial que permite el cruce seguro de
las personas a través de vías donde las velocidades vehiculares no permiten un cruce seguro a
nivel, con estas obras los peatones, teóricamente, no pondrían en riesgo su seguridad y tampoco
interferirían con el rápido desplazamiento del transporte público y privado, pues ante la
implementación de nuevos circuitos viales, la velocidad a la que circulan los automóviles
aumenta, lo que genera riesgos para los peatones.
En el presente proyecto se llevó a cabo un análisis con base en los estudios de vialidad y
tránsito, en donde se determinó las zonas donde se requiere la instalación de nuevos puentes
peatonales en la ciudad de Cartagena de Indias. Para tratar de dar una solución efectiva al
problema que se presenta, se planteo el diseño de una pasarela peatonal, ubicada en la Avenida
Pedro de Heredia con Carrera 12, en el Barrio Chambacú; Infraestructura, que pueda construirse
en corto plazo, con materiales convencionales, que permita el libre tránsito de los peatones y
ciclistas, que brinde seguridad a los ciudadanos y agilidad en sus traslados, para que un mayor
número de usuarios del Sistema Masivo de Transporte Transcaribe S.A, puedan ingresar a la
estación Chambacú, sin sufrir ningún percance; con esto se lograra una mayor cobertura de
participación y apropiación de la colectividad ciudadana frente a la problemática de la movilidad
,con el fin de fortalecer el desarrollo y la conectividad de la ciudad. | |
| dc.description.abstract | Footbridges are part of the road infrastructure that allows the safe crossing of people
through roads where vehicle speeds do not allow a safe level crossing, with these works
pedestrians theoretically would not risk their safety and not interfere with the rapid shift of
public and private transport, because in the implementation of new road circuits, the speed at
which motorists increases circulation, which creates risks for pedestrians.
Why in this project was an analysis based on studies of roads and traffic areas where the
installation of new footbridges required in the city of Cartagena de Indias was determined. To try
to provide an effective solution to the problem presented, the design of a footbridge, located at
Avenida Pedro de Heredia with Carrera 12, Barrio Chambacú was raised; Infrastructure that can
be built in the short term, with conventional materials, allowing the free passage of pedestrians
and cyclists, to provide security to citizens and agility in their movements, so that a greater
number of users Transcaribe Mass Transportation System SA They can enter the Chambacú
season without suffering any mishap; with this increased coverage of participation and
ownership of community citizens facing the problem of mobility is achieved, in order to
strengthen the development and connectivity of the city. | eng |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Piloto de Colombia | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.source | instname:Universidad Piloto de Colombia | |
| dc.source | reponame:Repositorio Institucional RE-pilo | |
| dc.subject | Construcciones de puentes | |
| dc.subject | Puentes para peatones | |
| dc.subject | Movilidad | |
| dc.subject | Movilidad Peatonal | |
| dc.subject | Infraestructura Peatonal | |
| dc.subject | Puentes Peatonales | |
| dc.subject | Peatón | |
| dc.subject | Movility | |
| dc.subject | Pedestrian Mobility | |
| dc.subject | Pedestrian Infraestructure | |
| dc.subject | Footbridges | |
| dc.subject | Pedestrian | |
| dc.subject | Bridge constructions | |
| dc.subject | Pedestrian bridges | |
| dc.title | Propuesta de diseño del puente peatonal Chambacú, sobre la Avenida Pedro de Heredia con carrera 12 - Cartagena de Indias, Colombia | |
| dc.type.spa | Trabajo de grado | |
| dc.type | bachelorThesis | |
| dc.rights.acceso | Abierto (Texto Completo) | |
| dc.type.hasVersion | info:eu-repo/semantics/acceptedVersion | |
| dc.creator.degree | | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Civil | |
| dc.publisher.department | Facultad de Ingenierías. | |