| dc.rights.license | Por medio del presente documento autorizo a la Universidad Piloto de Colombia, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, la Ley 44 de 1993, la Decisión Andina 351 de 1993 y demás normas generales sobre derechos de autor, realice la reproducción, comunicación pública, edición y distribución, en formato impreso y digital, de manera total y parcial de mi trabajo de grado o tesis, en: 1.- la biblioteca y los repositorios virtuales de obras literarias en los que participe la Universidad, para consulta académica; 2.- la publicación como obra literaria, libro electrónico (e-Book) o revista electrónica, incluyendo la posibilidad de distribuirla por medios tradicionales o por Internet, de forma gratuita u onerosa por la Universidad y con quien tenga convenio, incluyendo la posibilidad de hacer adaptaciones, actualizaciones y traducciones en todos los idiomas; 3.- la incorporación a una colección o compilación, hacer la comunicación pública y difusión de la obra por cualquier procedimiento o medio conocido o por conocerse. Para todos los efectos la Universidad actúa como un tercero de buena fe; en consecuencia, en mi condición de autor me reservo los derechos de propiedad intelectual, puesto que de acuerdo con la legislación colombiana aplicable, el presente es un acuerdo jurídico en ningún caso conlleva la enajenación del derecho de autor y de sus conexos; asimismo, continuaré conservando los derechos morales de la obra antes citada con arreglo al artículo 30 de la ley 23 de 1982. La autorización se otorga a título gratuito, teniendo en cuenta los fines académicos perseguidos por la Universidad Piloto de Colombia, entre los que se destacan la difusión de la producción intelectual y la promoción de proyectos editoriales con perspectiva académica, para contribuir al avance de la cultura y la sociedad en todas las áreas de la ciencia en que la Universidad se encuentra vinculada. Como autor, manifiesto que el trabajo de grado o tesis objeto de la presente autorización es original y se realizó sin violar o usurpar derechos de autor de terceros; por tanto, la obra es de mi exclusiva autoría y poseo la titularidad sobre la misma; en caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, como autor, asumiré toda la responsabilidad, y saldré en defensa de los derechos aquí autorizados. La presente autorización se otorga para todos los países del mundo y por el máximo término legal colombiano | |
| dc.contributor.advisor | Chinchilla Coral, Susana Idarela / Directora | |
| dc.contributor.author | Arévalo Forero, Daniel Humberto | |
| dc.date.accessioned | 2018-07-27T05:38:48Z | |
| dc.date.available | 2018-07-27T05:38:48Z | |
| dc.date.issued | 2016-10-10 | |
| dc.identifier.uri | http://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/1482 | |
| dc.description.abstract | La presente indagación se enfoca en la elaboración de una propuesta de mejoramiento para el
Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá, a partir de una metodología mixta,
(cualitativa-cuantitativa), en la cual busca determinar la percepción de los usuarios frente al
servicio que presta dicho sistema, para encontrar las posibles falencias que le impiden funcionar
de una manera óptima.
Para esto, fue necesario realizar encuestas a los directos afectados (los usuarios), logrando
reconocer y cuantificar los problemas hallados desde su punto de vista. La delimitación se hizo
con base a cinco rutas especificas del sistema en la modalidad urbana, que están localizadas
dentro de una zona denominada neutra la cual es aledaña al centro de la ciudad, donde confluyen
varias de las universidades de la capital, lo que la hace una zona donde se moviliza un gran
porcentaje de los capitalinos. Con la finalidad de dirigirse a sus lugares de trabajo y de estudio.
Como el objetivo principal es proponer mejoras específicas al sistema de transporte público de la
capital que atiendan las necesidades de quienes a diario utilizan este medio como su alternativa
de uso frecuente para realizar los desplazamientos, este debe operar de una manera eficaz y
eficiente para quienes tengan que desplazarse a sus lugares de trabajo o a sus hogares, a
diferentes zonas de la capital.
Para lograr dicho objetivo se plantea una descripción detallada de cada una de las rutas de
estudio, como son: el recorrido, estructura de funcionamiento, la empresa que la ópera, ruta trazada, tiempo de desplazamiento, la calidad en el servicio, entre otras características a destacar
relevantes.
Se contextualizó sobre sistemas de transporte similares en algunas ciudades importantes de
Latinoamérica como Santiago de Chile, Belo Horizonte, y Curitiba, las cuales revelan la
dirección que algunas administraciones están tomando con relación a la movilidad en sus
ciudades. Así mismo, se hizo un breve recorrido histórico sobre el transporte público en Bogotá,
las diferentes administraciones para instaurar en la capital un sistema que cumpla con las
condiciones mínimas exigidas por la población que a diario lo utiliza | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Piloto de Colombia | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.source | instname:Universidad Piloto de Colombia | |
| dc.source | reponame:Repositorio Institucional RE-pilo | |
| dc.subject | Transporte público | |
| dc.subject | Territorio | |
| dc.title | Propuesta de mejoramiento al sistema integrado de transporte público (SITP) en Bogotá | |
| dc.type.spa | Trabajo de grado | |
| dc.type | bachelorThesis | |
| dc.rights.acceso | Abierto (Texto Completo) | |
| dc.type.hasVersion | info:eu-repo/semantics/acceptedVersion | |
| dc.creator.degree | | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Civil | |
| dc.publisher.department | Facultad de Ingenierías. | |
