| dc.rights.license | Por medio del presente documento autorizo a la Universidad Piloto de Colombia, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, la Ley 44 de 1993, la Decisión Andina 351 de 1993 y demás normas generales sobre derechos de autor, realice la reproducción, comunicación pública, edición y distribución, en formato impreso y digital, de manera total y parcial de mi trabajo de grado o tesis, en: 1.- la biblioteca y los repositorios virtuales de obras literarias en los que participe la Universidad, para consulta académica; 2.- la publicación como obra literaria, libro electrónico (e-Book) o revista electrónica, incluyendo la posibilidad de distribuirla por medios tradicionales o por Internet, de forma gratuita u onerosa por la Universidad y con quien tenga convenio, incluyendo la posibilidad de hacer adaptaciones, actualizaciones y traducciones en todos los idiomas; 3.- la incorporación a una colección o compilación, hacer la comunicación pública y difusión de la obra por cualquier procedimiento o medio conocido o por conocerse. Para todos los efectos la Universidad actúa como un tercero de buena fe; en consecuencia, en mi condición de autor me reservo los derechos de propiedad intelectual, puesto que de acuerdo con la legislación colombiana aplicable, el presente es un acuerdo jurídico en ningún caso conlleva la enajenación del derecho de autor y de sus conexos; asimismo, continuaré conservando los derechos morales de la obra antes citada con arreglo al artículo 30 de la ley 23 de 1982. La autorización se otorga a título gratuito, teniendo en cuenta los fines académicos perseguidos por la Universidad Piloto de Colombia, entre los que se destacan la difusión de la producción intelectual y la promoción de proyectos editoriales con perspectiva académica, para contribuir al avance de la cultura y la sociedad en todas las áreas de la ciencia en que la Universidad se encuentra vinculada. Como autor, manifiesto que el trabajo de grado o tesis objeto de la presente autorización es original y se realizó sin violar o usurpar derechos de autor de terceros; por tanto, la obra es de mi exclusiva autoría y poseo la titularidad sobre la misma; en caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, como autor, asumiré toda la responsabilidad, y saldré en defensa de los derechos aquí autorizados. La presente autorización se otorga para todos los países del mundo y por el máximo término legal colombiano | |
| dc.contributor.advisor | Rodríguez Urrego, Daniella / Directora | |
| dc.contributor.author | Ortegón Hernández, Lizeth Carolina | |
| dc.date.accessioned | 2018-07-27T05:38:46Z | |
| dc.date.available | 2018-07-27T05:38:46Z | |
| dc.date.issued | 2017-02-01 | |
| dc.identifier.uri | http://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/1477 | |
| dc.description.abstract | La movilidad en Bogotá ha sido uno de los principales problemas que afecta la calidad de
vida de los ciudadanos en cuanto a su salud. En este hecho intervienen causas asociadas
a diferentes variables como tipos de gases de efecto invernadero, el carbono (CO2),
metano (NH4), óxidos de nitrógeno (NXOY) y monóxido de carbono (CO). Sin embargo el
uso excesivo de combustible de diésel, gasolina entre otros ha generado el aumento de
gases en grandes cantidades; que provocan daños que son imposibles de evitar pero si
posibles de minimizar.
Es por esta razón surge la necesidad de ayudar a minimizar este proceso, al realizar una
investigación del consumo energético de transporte en Bogotá proyectando una línea de
tendencia soportada de diferentes fuentes y estudios a través del año del 2005 al 2014.
El efecto más importante de la congestión del tráfico es el costo asociado con el tiempo
extra de viaje, consumo de combustible y las emisiones de gases. El principal impulsor de
las emisiones relacionadas con el trasporte es el CO2 de la combustión de combustibles
fósiles, que aumento en un 17 por ciento entre 1990 y 2010, y por lo tanto dio lugar a un
aumento de las emisiones globales procedentes de las actividades de transporte de 19%. | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Piloto de Colombia | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.source | instname:Universidad Piloto de Colombia | |
| dc.source | reponame:Repositorio Institucional RE-pilo | |
| dc.subject | Gases de invernadero | |
| dc.subject | Transporte urbano | |
| dc.subject | Movilidad | |
| dc.subject | Transporte | |
| dc.subject | Energía | |
| dc.subject | Gases de efecto | |
| dc.subject | Diésel | |
| dc.subject | Gasolina | |
| dc.subject | Greenhouse gases | |
| dc.subject | Urban transport | |
| dc.subject | Mobility | |
| dc.subject | Transport | |
| dc.subject | Energy | |
| dc.subject | Effect gases | |
| dc.subject | Diesel | |
| dc.subject | Gasoline | |
| dc.title | Gases de efecto invernadero productos producidos | |
| dc.type.spa | Trabajo de grado | |
| dc.type | bachelorThesis | |
| dc.rights.acceso | Abierto (Texto Completo) | |
| dc.type.hasVersion | info:eu-repo/semantics/acceptedVersion | |
| dc.creator.degree | | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Civil | |
| dc.publisher.department | Facultad de Ingenierías. | |
