| dc.contributor.advisor | Serrano Romero, Ronal Orlando / Director | |
| dc.contributor.author | Pardo Quevedo, Angélica Vanessa | |
| dc.contributor.author | Salas Gómez, María Camila | |
| dc.contributor.author | Rondón Serrano, Juan José | |
| dc.date.accessioned | 2026-05-25T21:39:59Z | |
| dc.date.available | 2026-05-25T21:39:59Z | |
| dc.date.issued | 2025-11-24 | |
| dc.identifier.uri | http://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/14684 | |
| dc.description.abstract | El presente trabajo de investigación analiza la relevancia estratégica de la cuenca de río Magdalena como eje de integración territorial, económica y social de Colombia. La macrocuenca Magdalena-Cauca concentra el 24% del territorio nacional, produce del 80% del Producto Interno Bruto (PIB), lo que la convierte en el principal sistema fluvial del país. El estudio se centra en la cuenca alta del río Magdalena y, particularmente, en Caliza del Alto Magdalena, identificando los principales desafíos que afectan su navegabilidad tales como la sedimentación, deforestación, contaminación hídrica, deficiencias en infraestructura fluvial y problemáticas sociales derivadas del conflicto armado.
Mediante la aplicación de un modelo de jerarquización funcional y regionalización nodal y la delimitación de subregiones y polígonos de estudio que permiten comprender las disparidades territoriales, la distribución poblacional y las dinámicas económicas de los municipios analizados.
Los hallazgos evidencian una reducción significativa en los indicadores de pobreza y mejoras en la conectividad, aunque persisten desigualdades en zonas rurales y rezagos en materia de infraestructura. Se concluye que la recuperación de la navegabilidad del río Magdalena representa una oportunidad estratégica para fortalecer la competitividad del transporte fluvial, impulsar el desarrollo regional y promover la sostenibilidad ambiental, social y económica. | es |
| dc.rights | Reconocimiento-SinObraDerivada 2.5 Colombia | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nd/2.5/co/ | * |
| dc.subject | Jerarquización funcional | es |
| dc.subject | Regionalización Nodal | es |
| dc.subject | Sostenibilidad ambiental | es |
| dc.subject | Sostenibilidad económica | es |
| dc.subject | Conectividad | es |
| dc.title | El Corazón del Alto Magdalena: un Estudio Sobre la Rehabilitación Portuaria y la Conectividad Multimodal del Rio Magdalena, Potenciado las Condiciones de Desarrollo desde un Modelo de Jerarquización Funcional y Regionalización Nodal. | es |
| dc.type | Trabajo de Grado | es |
| dc.creator.modality | Presencial | es |