| dc.description.abstract | Debido a la problemática que presentaron las estructuras de los pavimentos por
falta de drenaje es necesario buscar, indagar y explorar investigando las posibles
opciones para encontrar un material que satisfaga las condiciones de la
permeabilidad, la durabilidad y la resistencia exigidas en los diseños viales en
Colombia.
Para obtener las respuestas requeridas es necesario llevar a cabo las pruebas de
laboratorio que indiquen que un material es óptimo para responder
apropiadamente a los estándares de calidad exigidos por la industria concretera
de nuestro país en general.
Para desarrollar este trabajo de investigación se presentará en el documento una
distribución de cinco capítulos, como se explica a continuación:
En el primer capítulo, Formulación del problema, Justificación, Objetivos: general y
específicos.
En el capítulo segundo, el Marco Histórico, Primeros Avances, Desarrollos
Recientes, Marco Conceptual, tipo de investigación, el universo y muestra.
En el capitulo tercero, la metodología para diseñar un concreto poroso.
En el capitulo cuarto, el análisis de resultados, el diseño de mezcla del concreto
poroso y los resultados de los ensayos de laboratorio.
En el capitulo quinto, las conclusiones.
De esta manera, se evidenciarán algunos aportes para el desarrollo de los
procedimientos constructivos para las vías en concreto hidráulico, en especial el
drenaje de las aguas en la malla vial, teniendo en cuenta las normas técnicas
colombianas. | es |