Diseño de estudio en pavimento flexible para el tramo de la carrera 24 entre la calle 19 y la calle 40 en Girardot, Cundinamarca

Abstract

El presente proyecto de grado tiene como objetivo diseñar un pavimento flexible para el tramo comprendido entre la Carrera 24 y las calles 19 a la 40 en el municipio de Girardot, Cundinamarca, una vía urbana de medio tránsito que actualmente presenta deterioro severo en su estructura vial, como baches, fisuras y problemas de drenaje. Para el desarrollo del diseño estructural, se realizó un análisis integral que incluyó: estudio de tránsito, caracterización geotécnica de la subrasante, y aplicación de metodologías empíricas y racionales (INVIAS, AASHTO y SHELL) para definir los espesores y materiales de cada capa del pavimento. El tránsito fue clasificado como de tipo T2 (medio a bajo volumen), lo que exige un diseño robusto para soportar la carga vehicular actual y proyectada durante una vida útil de 10 años. Se ejecutaron ocho apiques a lo largo de 1.8 km del tramo en estudio, donde se evaluaron propiedades del suelo como granulometría, humedad, plasticidad y el índice CBR. Los resultados mostraron una subrasante de baja capacidad portante (CBR < 8%) con suelos de tipo SC (arena arcillosa con grava), lo que exige medidas de estabilización o mejora en algunos sectores. El diseño propuesto contempla una estructura compuesta por carpeta asfáltica, base granular y subbase granular, ajustada a las condiciones reales del terreno, el clima cálido de la región y las exigencias del tránsito. Este proyecto no solo cumple una función técnica, sino que contribuye al mejoramiento de la infraestructura vial urbana, la movilidad y la calidad de vida de los habitantes del sector.