| dc.contributor.advisor | Guzmán Hernández, Cristhian David | |
| dc.contributor.advisor | Díaz Ricardo, Michael Afranio | |
| dc.contributor.author | Bolívar Moreno, Farith Duvan | |
| dc.contributor.author | Moreno Martinez, Kevin Geovanni | |
| dc.date.accessioned | 2024-07-03T22:54:36Z | |
| dc.date.available | 2024-07-03T22:54:36Z | |
| dc.date.issued | 2024-06-28 | |
| dc.identifier.uri | http://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/13798 | |
| dc.description.abstract | Con el presente documento se pretende entregar un informe de la Inspección de Seguridad Vial (ISV) que se llevó a cabo en la vía de primer orden Guaduas-Villeta, ruta 50 tramo 08, la cual está bajo la administración del Instituto Nacional de Vías (INVIAS), este tramo tiene una longitud de 64,00 kilómetros de los cuales 16,00 Kilómetros serán cuestión de estudio para la inspección.
Este proceso se realiza con el fin de identificar los puntos críticos, fallas o deficiencias que puedan ocasionar siniestros en la vía, de igual forma, se pretende entregar una herramienta que ayude como factor preventivo para disminuir las tasas de siniestralidad y aumentar la seguridad de los actores viales.
Se implementó el software de QGis para referenciar cada uno de los siniestros, hallazgos tomados en campo, permitiendo visualizar los puntos críticos dándole lugar a cada uno de los polígonos de manera práctica en su ubicación y contenido de toda la información recolectada.
En este sentido, se hizo necesario el análisis detallado de información secundaria con respecto al número de siniestros ocurridos en dicho tramo, con lo cual se logró identificar los polígonos de conflicto, esta información se obtuvo directamente de la entidad administradora de la vía INVIAS).
Posterior a ello, se realizaron visitas a campo en el tramo de estudio donde se logró determinar cuáles eran los aspectos a tener en cuenta frente a dicha ISV.
En base a los datos recopilados en campo se dio pie al levantamiento de estadísticas para determinar el nivel de deficiencia, nivel de exposición, nivel la probabilidad y nivel de consecuencia, lo cual da como resultado el nivel de riesgo.
De esto, se concluyó que los diferentes hallazgos encontrados en el tramo inspeccionado generan mayor riesgo a los vehículos de dos ruedas. | es |
| dc.rights | Reconocimiento 2.5 Colombia | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by/2.5/co/ | * |
| dc.subject | hallazgo, seguridad vial, señalización, siniestro | es |
| dc.subject | road safety | es |
| dc.subject | Signaling | es |
| dc.title | Inspección de seguridad vial en la ruta 50 tramo 08 entre el PR 34+0000 y el PR 50+0000, vía que comunica los municipios de Guaduas y Villeta en el departamento de Cundinamarca | es |
| dc.type | Thesis | es |
| dc.creator.modality | Presencial | es |