Elaboración del documento técnico para la selección de los estudios y diseños Fase II de la vía Gimay a Minas de Iracal

Abstract

Con la consolidación de los parámetros óptimos para la selección de los estudios y diseños viales se busca mejorar la comunicación vial en las veredas de Gimay y Minas de Iracal las cuales se encuentran aledañas al Municipio de Pueblo Bello, promoviendo el desarrollo de la infraestructura vial y el comercio, impactando directamente en los procesos que conllevan a mejorar la calidad de vida de la población indígena. Para la creación de los entregables de este proyecto el cual pertenece al sector de la construcción y de transporte, se debe tener en cuenta las directrices que establecen los entes tales como: el Ministerio de Transporte, el INVIAS y la Gobernación del departamento del Cesar. Dentro de estos lineamientos se identificó que el mejoramiento de vías terciarias mediante de la creación de una estructura de pavimento durable a lo largo del tiempo es una necesidad imperante y sobre la cual hay un mayor interés por parte de la administración y las comunidades rurales circundantes. La ejecución de estos estudios implica la consolidación adecuada de los parámetros para intervenir 5,7 Km de carreteable en terreno natural, todo esto, con el fin de construir un mejor escenario conectando veredas para así generar un buen desarrollo económico y social de las comunidades indígenas que habitan el sector.

With the consolidation of the optimal parameters for the selection of road studies and designs, the aim is to improve road communication in the towns of Gimay and Minas de Iracal, which are adjacent to the Municipality of Pueblo Bello, promoting the development of road infrastructure and trade, directly impacting the processes that lead to improving the quality of life of the indigenous population. For the creation of the deliverables of this project, which belongs to the construction and transport sector, the guidelines that support entities such as: the Ministry of Transport, INVIAS and the Government of the department of Cesar must be taken into account. Within these guidelines, it was identified that the improvement of tertiary roads through the creation of a durable pavement structure over time is a prevailing need and on which there is greater interest on the part of the administration and neighboring rural communities. The execution of these studies implies the adequate consolidation of the parameters to intervene 5.7 km of roadway in natural terrain, all this, in order to build a better scenario connecting paths in order to generate a good economic and social development of the indigenous communities that inhabit the sector.