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dc.contributor.advisorDíaz Ricardo, Michael Afranio
dc.contributor.authorTriana Lasso, Cristian David
dc.contributor.authorGuarín Hernández, Jeffrey Harrison
dc.date.accessioned2024-01-19T22:58:38Z
dc.date.available2024-01-19T22:58:38Z
dc.date.issued2023-12-06
dc.identifier.urihttp://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/13384
dc.description.abstractLos pavimentos desempeñan un papel fundamental en la infraestructura de transporte, influyendo en la conectividad y la eficiencia. Este trabajo de grado se centra en el diseño y construcción de pavimentos flexibles y rígidos, considerando factores cruciales como condiciones climáticas, tráfico y presupuesto. La investigación analiza en detalle las ventajas y desventajas de cada tipo de pavimento, destacando que, en la mayoría de los casos, el pavimento flexible emerge como la elección más eficiente. Además de ser económicamente viable, permite una apertura más rápida al tráfico y es adecuado para cargas de tráfico moderadas. Sin embargo, se reconoce su susceptibilidad a deformaciones y deterioro en condiciones climáticas adversas. En contraste, el pavimento rígido se posiciona como la opción preferida en áreas con climas extremos o para soportar cargas de tráfico intensas, a pesar de su mayor costo de construcción. Su resistencia a deformaciones y deterioro se destaca como una ventaja crucial. Los resultados del estudio culminan en una serie de recomendaciones diseñadas para orientar el proceso de diseño y construcción de pavimentos. Estas recomendaciones, centradas en la seguridad, durabilidad y eficiencia, ofrecen un marco práctico para la toma de decisiones en la planificación y ejecución de proyectos de pavimentación.es
dc.rightsReconocimiento-NoComercial-SinObraDerivada 2.5 Colombia*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/*
dc.subjectPavimentos flexibleses
dc.subjectPavimentos rígidoses
dc.subjectDiseño de pavimentoses
dc.subjectCronstrucción de pavimentoses
dc.subjectPavement designes
dc.subjectPavement constructiones
dc.titleDiseño de 4 Alternativas de Pavimento de la Vía Cambras-Puerto Salgar Municipio de Guaduas Cundinamarca (Tramo 2 Pr 2+000 Hasta el Pr 3+999.es
dc.typeThesises
dc.creator.modalityPresenciales


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Reconocimiento-NoComercial-SinObraDerivada 2.5 Colombia
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