Diseño de pavimento para el mejoramiento de la vía Cambras – Puerto Salgar en el municipio de Guaduas-Cundinamarca (sector 1 PR0+000 al PR2+000)

Abstract

La planificación y ejecución de proyectos para la construcción y mejora de infraestructuras viales son aspectos fundamentales para impulsar el desarrollo económico y social en las regiones. En este contexto, se propone llevar a cabo un proyecto para el diseño de pavimento en la carretera que conecta los puntos de Cambras a Puerto Salgar, ubicada en el municipio de Guaduas - Cundinamarca, abarcando el sector 1 desde el punto de referencia PR0+000 hasta el PR2+000. Este proyecto implica la realización de diversas tareas especializadas, desde el detallado levantamiento topográfico de la zona hasta un análisis exhaustivo del flujo vehicular. Se llevará a cabo un estudio en profundidad de las propiedades del suelo, proporcionando una comprensión precisa que es esencial para la definición de un pavimento óptimo. La formulación del diseño geométrico de la vía se realizará con el objetivo de optimizar la eficiencia y seguridad del tránsito, considerando elementos como curvas, pendientes y peraltes. Un aspecto crítico de este proyecto radica en la evaluación minuciosa de diversas alternativas para la estructura del pavimento, contemplando factores como tipos de mezcla 12 asfáltica, espesores de capas y posibles refuerzos. Este enfoque busca garantizar no solo la durabilidad y resistencia del pavimento, sino también la eficacia de la inversión realizada. El propósito fundamental de esta iniciativa es priorizar la seguridad y comodidad de los usuarios, así como mejorar sustancialmente la conectividad regional. La culminación exitosa de este proyecto no solo consolidará un avance significativo en la infraestructura vial local, sino que también generará beneficios tangibles para toda la comunidad, contribuyendo directamente a su desarrollo económico y bienestar social. En este contexto, la importancia estratégica de este proyecto se destaca como un pilar esencial para el progreso sostenible de la región hasta el punto de referencia PR2+000.