Diseño de la estructura de pavimento flexible con material RCD para la base y subbase en la carrera 19 entre 18 y carrera 16 del municipio de Girardot Cundinamarca

Abstract

Este proyecto consiste en realizar el diseño de la estructura de pavimento flexible para la vía que conduce de la universidad piloto a la universidad Cundinamarca en el departamento de Girardot- Cundinamarca, es un tema de estudio e investigación y particularmente en la recuperación de la estructura de la vía vehicular pavimentada el cual el diseño es elaborado por el método de la AASHTO-93, en el cual se hizo una auscultación vial y se realizaron estudios de transito mediante aforos vehiculares de la zona a intervenir, se tomaron muestras en dos tramos de la vía de la subrasante y se les determino el CBR mayor de diseño en la área de estudio y de acuerdo a los datos obtenidos se realizaron unos cálculos en el cual se le aplicó una ecuación en donde se obtiene un número estructural (SN), indicando la resistencia total requerida de la estructura de pavimento, en función del tránsito y del CBR que mediante correlaciones se define el Módulo Resiliente del suelo, teniendo en cuenta factores que influyen en este diseño y los parámetros de diseño requeridos fueron obtenidos mediante volúmenes de tránsito, suelo y ensayo de laboratorios. De acuerdo a lo anteriormente mencionado se pudo analizar los resultados de los ensayos obtenidos, con el cual se pudieron establecer los cálculos para poder sacar los datos para el diseño de pavimento flexible y así poder verificar si es viable a la hora de construir. Y de esta forma poder implementar el material RCD con base y subbase granular con el fin de ayudar al medio ambiente y de esta forma poder brindarle a la comunidad una vía en optimas y buenas condiciones.