Diseño y Construcción de Túnel Bidireccional Pamplona

Abstract

El presente proyecto se realiza para reducir el alto índice de accidentalidad que se ha venido presentando en el municipio de Pamplona, debido al elevado flujo de vehículos de carga y particulares que transitan por las vías nacionales 55 y 66, las cuales se intersecan dentro del casco urbano de este municipio. Por lo cual, surge la idea del diseño y construcción del túnel vial revestido en concreto con una dimensión de 1,4 kilómetros y un ancho de calzada de 8,3 metros. Con base a la información de estudios de movilidad, social, y siniestros en vía. Como resultado, se logró reducir los accidentes, los trayectos, el tiempo y, además, el aumento en la población flotante en los municipios circunvecinos.

This project is carried out to reduce the high accident rate that has been occurring in the municipality of Pamplona, due to the high flow of cargo and private vehicles that travel along national roads 55 and 66, which intersect within the town. city of this municipality. Therefore, the idea of the design and construction of the concrete lined road tunnel with a dimension of 1.4 kilometers and a width of 8.3 meters arises. Based on information from studies of mobility, social, and road accidents. As a result, it was possible to reduce accidents, journeys, time and, in addition, the increase in the floating population in the surrounding municipalities.