| dc.contributor.advisor | Labrador Tovar, Magali Yadira / Asesora | |
| dc.contributor.author | Castaño Gutiérrez, Anny Andrea | |
| dc.contributor.author | Cuellar Hernández, David Eduardo | |
| dc.date.accessioned | 2022-03-23T02:15:54Z | |
| dc.date.available | 2022-03-23T02:15:54Z | |
| dc.date.issued | 2022-02 | |
| dc.identifier.uri | http://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/11407 | |
| dc.description.abstract | La región de los llanos orientales de Colombia es de vital importancia para el desarrollo económico del país como se evidencia en las estadísticas de: “economiaregional.co”, donde muestra que para el año 202 PIB un per cápita de US $ 7.986, donde el PIB interno del Meta se encuentra concentrado en minas y canteras con un 41%, comercio hoteles y turismo con un 12%, agricultura y ganadería con un 14,1%. Como se puede observar esta región rica en recursos, provee a otras regiones del país y es por lo que es de vital importancia mejorar la infraestructura vial del corredor Villavicencio – Bogotá. En marzo del 2017 se inició la excavación del Túnel Buenavista 2, el cual permitirá habilitar otro ingreso alterno a la ciudad de Villavicencio y a todo el departamento del Meta, este túnel contará con 4.558 metros de recorrido y se ubicará en paralelo al túnel antiguo de ingreso.
El presente proyecto está enfocado en la instalación de los sistemas de señalización fija en el túnel Buenavista 2, estos sistemas permitan brindar mayor seguridad a los viajeros que transiten por el túnel, Mejorar la visibilidad dentro del túnel, proveer un adecuado sistema de información para los usuarios que transiten. | es |
| dc.description.abstract | Colombian Eastern plains has been an important region for economic growth of the
country, as can be seen in “economiaregional.co” statics, the GDP for 2020 was US $
7.986, where the GDP interna of Meta’s department was focused on mines and quarries
with 41%, commerce, hotels, and tourism with 12%, animal husbandry and agriculture
with 14,1%. This vastly region rich in natural resources, provides supplies to other regions,
this is the reason why is important to improve the road infrastructure in Villavicencio –
Bogota way. In March 2017 has started the excavation of Buenavista 2´s tunnel, Will
enable another Access to Villavicencio’s city and Meta’s department, this tunnel will have
4558 meters and Will be situated in parallel to the older tunnel.
This project will be focused on the installation of signaling systems inside the
Buenavista 2’s tunnel, these systems will offer greater security for the drivers, as well as
to improving visibility inside the tunnel, give and information system to each user who
transit. | en |
| dc.publisher | Universidad Piloto de Colombia | spa |
| dc.rights | Reconocimiento-NoComercial-SinObraDerivada 2.5 Colombia | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/ | * |
| dc.source | instname:Universidad Piloto de Colombia | spa |
| dc.source | reponame:Repositorio Institucional RE-pilo | spa |
| dc.subject | Túnel Buenavista 2 | es |
| dc.subject | Sistemas de señalización | es |
| dc.subject | Buenavista Tunnel 2 | en |
| dc.subject | Signaling-installation systems | en |
| dc.title | Instalación de los Sistemas de Señalización Fija Túnel Buenavista 2, en el Corredor Bogotá – Villavicencio | es |
| dc.type | Trabajo de Grado | es |
| dc.publisher.program | Especialización en Gerencia de Proyectos | spa |
| dc.publisher.department | Facultad Ciencias Sociales y Empresariales. | spa |
| dc.creator.modality | Virtual | es |