Revitalización como método para reactivar espacios urbanos

Abstract

Esta investigación trata sobre la revitalización y reactivación de espacios urbanos en las zonas aledañas a la intervención urbana de la Primera línea del Metro de Bogotá, más específicamente en la zona de la Plaza del Voto Nacional y la Plaza de la Mariposa y su contexto inmediato. Esta investigación se formaliza como una búsqueda de modelos urbanos que permitan resolver distintos problemas a nivel urbanístico que surgirán a partir de la llegada del Metro de Bogotá ya que para la construcción de este no se tienen previstas zonas de intervención urbanísticas claras y a su vez surgirán distintas problemáticas como el ahogo peatonal o la falta de infraestructura urbana que pueda acoger una gran cantidad de flujo peatonal. Esta investigación busca poner en una mayor importancia la vida del peatón y su transitar por la ciudad con condiciones óptimas y a su ve superar el bajo índice de espacio público con el que cuenta esta zona de la ciudad, todo esto a través de la óptica del urbanismo y su estrecha relación con lo arquitectónico brindando espacios nuevos con mayor dinamismo y adaptando los espacios existentes a este nuevo desarrollo urbano como lo será la Primera Línea del Metro de Bogotá.

This research deals with the revitalization and reactivation of urban spaces in the areas surrounding the urban intervention of the Primera Línea del Metro de Bogotá, more specifically in the area of the Plaza del Voto Nacional and the Plaza de la Mariposa and its immediate context. This research is formalized as a search for urban models to solve different urban problems that will arise from the arrival of the Metro of Bogotá, since for the construction of this, there are no clear urban intervention zones planned and at the same time different problems will arise such as pedestrian choking or lack of urban infrastructure that can accommodate a large amount of pedestrian flow. This research seeks to give greater importance to pedestrian life and their transit through the city with optimal conditions and to overcome the low level of public space in this area of the city, all this through the perspective of urban planning and its close relationship with architecture, providing new spaces with greater dynamism and adapting existing spaces to this new urban development, such as the First Line of the Bogotá Metro.