Implementación de una metodología que permita una movilidad vehicular ágil en el Peaje Puente Amarillo

Abstract

Dentro del marco de los grandes proyectos y/o al alcance de las vías de cuarta generación y concesiones viales de nuestro país, se encuentra el corredor vial que va desde Villavicencio hasta Yopal, suscrito entre la Agencia Nacional de Infraestructura ANI y El Concesionario, proyecto que desde la interventoría se ha identificado una serie de oportunidades de mejora relacionadas con la evidencia de una movilidad lenta en el Peaje Puente Amarillo. Se busca implementar una metodología que permita mejorar los índices de movilidad vehicular, disminuir los tiempos de desplazamientos en un 25% y elevar los índices del nivel de satisfacción de los usuarios que a diario transitan. Se estima que el costo total del proyecto es de $563.004.269, en donde el director del proyecto es el responsable de la gestión de los recursos.

Within the framework of large projects and/or in the scope of fourth-generation roads and road concessions in our country is the road corridor from Villavicencio to Yopal, signed between National Agency of Infrastructure (ANI) and The Licensee, project that from the auditor has identified a series of opportunities for improvement related to the evidence of slow mobility at the Puente Amarillo toll. Therefore, implementing a methodology that allows improving vehicle mobility rates is intended, reducing traveling times by 25% and raising the satisfaction rates of users who drive daily. Estimated cost of the project is $563.004.269, where the project director is responsible for resources management.