Show simple item record

dc.contributor.advisorVillar Uribe, José Ricardo / Asesor
dc.contributor.authorRobles Montesino, Orlando
dc.date.accessioned2021-07-14T15:53:03Z
dc.date.available2021-07-14T15:53:03Z
dc.date.issued2021-05-10
dc.identifier.urihttp://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/10719
dc.description.abstractLa gestión institucional requerida en grandes proyectos de infraestructura es un reto del desarrollo territorial porque interactúan diversos actores como el estatal, el sector privado y la comunidad, cada uno con intereses particulares que requieren articularse para obtener los resultados planeados. Tal complejidad puede derivar en una desarticulación institucional frente al desarrollo territorial planteado en el POT local, como puede verse en el proceso de modernización del aeropuerto El Caraño, en Quibdó. Esta investigación de tipo cualitativo encuentra fallas en los marcos institucionales para la toma de decisiones dado que existe dominancia ejercida por entidades del orden nacional junto al sector privado respecto a una baja participación de la escala local causando conflictos de orden territorial que dificultan materializar la visión de ciudad construida por los distintos gobiernos locales, en una situación que puede aplicar a otros municipios de nivel IV. Finalmente, se formulan directrices para corregir estas disparidades.es
dc.description.abstractLarge infrastructure project´s management faces big challenges in properly implementing institutional frameworks due to the variety of actors involved from the national and local levels, as well as the private sector and the community in general, each of them with their own interests. Such complexity when is nor porperly addresed results in discrepancies between project´s implementation and land planning, as is the case of airport´s modernization project in the city of Quibdó, Chocó. By implementing a qualitative approach this work finds a disbalance in the decisión making process where those made jointly by institutions of the national level and the private sector dominates over those made by local institutions, which in turn fails in articulate the airport´s modernization project with Quibdo´s current Territorial Zoning Plan (POT). This work presents some guidelines to addresed this issue.en
dc.subjectGestión urbanaes
dc.subjectInfraestructura de transportees
dc.subjectDesarrollo urbanoes
dc.subjectGobierno locales
dc.subjectUrban managementen
dc.subjectTransport infrastructureen
dc.subjectUrban development
dc.subjectLocal government
dc.titleAeropuerto y Ciudad: Gestión del desarrollo aeroportuario y ordenamiento territorial en municipio nivel IV: El caso del municipio de Quibdó, Chocóes
dc.typeTrabajo de Gradoes
dc.creator.modalityPresenciales


Files in this item

Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record