Estudio de factibilidad para la construcción del hangar de mantenimiento de aeronaves de la empresa FVAIR

Abstract

En la compañía FVAir se ha identificado una oportunidad de mejora en el área de mantenimiento de las aeronaves que actualmente posee la compañía; debido a que es de vital importancia para la operación, contar con un buen mantenimiento especializado que se ajuste con los itinerarios de las aeronaves y se pueda cumplir con la disponibilidad para prestar el servicio, sin generar pérdida de credibilidad ante el cliente final debido a retrasos o cancelaciones por mantenimiento. Actualmente la compañía contrata los servicios de mantenimiento con talleres de la competencia y dada la baja oferta de estos servicios en el país se genera que los costos sean elevados, ocasionando un aumento en el presupuesto de mantenimiento anual para los aviones; estos altos costos de operación impactan el modelo económico de la organización conocido como “low cost”, modelo que hace referencia a que el cliente paga solo por los servicios que necesita.

El proyecto desarrollado a continuación presentará la factibilidad para la construcción de un hangar de mantenimiento especializado propio para la compañía. Es por ello por lo que partiendo de la apropiación de los mantenimientos se planea presentar una alternativa para reducir los costos por concepto de gastos de sostenimiento de las aeronaves. De esta manera se logrará que el negocio aumente su rentabilidad y que la compañía tenga mayor control en la programación y cumplimiento de los planes de mantenimiento preventivo de las aeronaves, sin afectar la disponibilidad para servicio y garantizando el modelo ¨low cost”, logrando así aumentar su participación en el mercado de las aerolíneas, con un mejor manejo y promoción de la oferta.

FVAir has identified an improvement in the aircraft maintenance area currently owned by the company; because it is very important for the operation to have a good specialized maintenance that is in line with the itineraries of the aircraft and it can fulfil the availability to provide the service without generating loss of credibility to the end customer due to maintenance delays or cancellations. Currently the company get maintenance services with competing workshops and given the low supply of these services in the country generates an increase in costs, causing an increase in the annual maintenance budget for aircraft; these high operating costs impact the economic model of the organization known as "low cost", a model that refers to the customer paying only for the services they need. The next project will give the feasibility for the construction of a dedicated maintenance hangar for the company. That is why since the appropriation of the maintenance plans to present an alternative to reduce the costs of sustaining the aircraft. In this way, the business will increase its profitability and the company will have more control in the programming and compliance with the preventive maintenance plans of the aircraft, without affecting the availability for service and guaranteeing the low-cost model", getting to increase their participation in the airline market, with better management and promotion of the offer.