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    Repotenciación vial y traslado de equipo extrapesado entre Carepa y Heliconia (Antioquia)

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    Trabajo de Grado (6.845Mb)
    Formato Aprobación Trabajo de Grado (517.6Kb)
    Formato Entrega Trabajo de Grado-Fredy (839.6Kb)
    Formato Entrega Trabajo de Grado-Fabián (429.6Kb)
    Formato Entrega Trabajo de Grado-Santiago (709.2Kb)
    Date
    2021
    Author
    Jerez Flórez, Fabián Mauricio
    Beltrán Campos, Fredy
    Llanos Valencia, Santiago Andrés
    xmlui.dri2xhtml.METS-1.0.item-advisor
    Velosa García, Marcela / Asesora
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    Metadata
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    Abstract
    Las fuentes de energía son determinantes para el desarrollo de un país, esta necesidad impulsa a los diferentes organismos estatales a garantizar la disponibilidad del servicio de energía para la industria, el comercio y el área residencial. El sistema eléctrico se compone de varios elementos, destacando entre ellos las generadoras de energía, redes y los transformadores de potencia. La creación de nuevas fuentes de energía conllevara a la necesidad de construcción de líneas y unidades de transformación que adecuen los parámetros a valores aptos para hacer la actividad de transmisión viable. La tarea de garantizar la disponibilidad de elementos se hace compleja por las dimensiones y características de las unidades transformadoras, con gran tamaño y peso excesivo, dificultando el traslado de forma tradicional en las vías disponibles, sumado a esto, la construcción de generadoras y subestaciones eléctricas en sectores con vías terciaras, complican el panorama para la ubicación de las unidades en los lugares requeridos. La central Hidroeléctrica Ituango es uno de los ejemplos de la problemática expuesta. este proyecto transmitirá energía en una red ya construida, requiriendo de transformadores de potencia para integrarse al sistema interconectado nacional. Sin embargo, la ubicación de la subestación y la línea se encuentra en territorios con acceso por vías terciarias que no cuentan con las características para el transporte de carga extrapesada. En este contexto surge la necesidad de adecuar los corredores viales que garanticen las condiciones de seguridad en el traslado de la carga y permitan la conexión de Hidroituango al sistema energético.
     
    The energy sources are decisive for the development of a country, this need drives the different state organisms to guarantee the availability of the energy service for the industry, the commerce and the residential area. The electrical system is composed of several elements, highlighting among them the energy generators, networks and power transformers. The creation of new energy sources will lead to the need to build lines and transformation units that adapt the parameters to suitable values in order to make the transmission activity viable. The task of guaranteeing the availability of elements is complex because of the dimensions and characteristics of the transformer units, with large size and excessive weight, making it difficult to move in a traditional way on the available roads. In addition to this, the construction of generators and electrical substations, in sectors with tertiary roads, complicates the situation for the location of the units in the required places. The Ituango Hydroelectric Power Plant is one of the examples of the problem exposed, this project will transmit energy in an already built network, requiring power transformers to be integrated into the national interconnected system. However, the location of the substation and the line are in territories with access by tertiary roads that do not have the characteristics for the transport of extra heavy cargo. In this context, there is a need to adapt the road corridors that guarantee safety conditions in the transfer of cargo, and allow the connection of Hidroituango to the energy system.
     
    URI
    http://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/10218
    Collections
    • Especialización en Gerencia de Proyectos [1652]

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