- Universidad Piloto de Colombia
- Trabajos de grado - Posgrado
- Facultad Ciencias Sociales y Empresariales
- Especialización en Gerencia de Proyectos
- View Item
Repotenciación vial y traslado de equipo extrapesado entre Carepa y Heliconia (Antioquia)

Date
2021Author
Jerez Flórez, Fabián Mauricio
Beltrán Campos, Fredy
Llanos Valencia, Santiago Andrés
xmlui.dri2xhtml.METS-1.0.item-advisor
Velosa García, Marcela / Asesora
Metadata
Show full item recordAbstract
Las fuentes de energía son determinantes para el desarrollo de un país, esta necesidad impulsa a los diferentes organismos estatales a garantizar la disponibilidad del servicio de energía para la industria, el comercio y el área residencial. El sistema eléctrico se compone de varios elementos, destacando entre ellos las generadoras de energía, redes y los transformadores de potencia. La creación de nuevas fuentes de energía conllevara a la necesidad de construcción de líneas y unidades de transformación que adecuen los parámetros a valores aptos para hacer la actividad de transmisión viable. La tarea de garantizar la disponibilidad de elementos se hace compleja por las dimensiones y características de las unidades transformadoras, con gran tamaño y peso excesivo, dificultando el traslado de forma tradicional en las vías disponibles, sumado a esto, la construcción de generadoras y subestaciones eléctricas en sectores con vías terciaras, complican el panorama para la ubicación de las unidades en los lugares requeridos.
La central Hidroeléctrica Ituango es uno de los ejemplos de la problemática expuesta. este proyecto transmitirá energía en una red ya construida, requiriendo de transformadores de potencia para integrarse al sistema interconectado nacional. Sin embargo, la ubicación de la subestación y la línea se encuentra en territorios con acceso por vías terciarias que no cuentan con las características para el transporte de carga extrapesada. En este contexto surge la necesidad de adecuar los corredores viales que garanticen las condiciones de seguridad en el traslado de la carga y permitan la conexión de Hidroituango al sistema energético. The energy sources are decisive for the development of a country, this need drives the different
state organisms to guarantee the availability of the energy service for the industry, the commerce
and the residential area. The electrical system is composed of several elements, highlighting among
them the energy generators, networks and power transformers. The creation of new energy sources
will lead to the need to build lines and transformation units that adapt the parameters to suitable
values in order to make the transmission activity viable. The task of guaranteeing the availability
of elements is complex because of the dimensions and characteristics of the transformer units, with
large size and excessive weight, making it difficult to move in a traditional way on the available
roads. In addition to this, the construction of generators and electrical substations, in sectors with
tertiary roads, complicates the situation for the location of the units in the required places.
The Ituango Hydroelectric Power Plant is one of the examples of the problem exposed, this project
will transmit energy in an already built network, requiring power transformers to be integrated into
the national interconnected system. However, the location of the substation and the line are in
territories with access by tertiary roads that do not have the characteristics for the transport of extra
heavy cargo. In this context, there is a need to adapt the road corridors that guarantee safety
conditions in the transfer of cargo, and allow the connection of Hidroituango to the energy system.



